人民交通網(wǎng)訊 近日從新余市全面治理超限超載辦公室獲悉，經(jīng)過(guò)一年多的超限超載治理，該市治超專項(xiàng)整治涉及貨車的交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失4項(xiàng)指標(biāo)，同比分別下降14.34%、7.21%、17.17%和7.5%，聯(lián)合執(zhí)法人員出勤36927人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛17232車次，檢測(cè)貨運(yùn)車輛34萬(wàn)輛，查處超限車輛2656輛，卸載及轉(zhuǎn)運(yùn)貨物23304.64噸，交通運(yùn)政恢復(fù)非法改裝車輛（切割）1616輛（切割加裝攔板面積3.5萬(wàn)平方米），鐵腕治超綜合效益明顯。

政府主導(dǎo)，聯(lián)合治超，長(zhǎng)效治超成為新機(jī)制

治超一開(kāi)始就被推上了風(fēng)口浪尖，路面治超牽一發(fā)而動(dòng)全身，觸及了各方利益，來(lái)自各方的阻力洶涌而至。新鋼、海螺水泥等大型企業(yè)和多個(gè)部門紛紛向市政府提交報(bào)告，要求開(kāi)辟重型車輛綠色通道，辦理特別通行證，在嚴(yán)竣的形勢(shì)面前，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度堅(jiān)決，頂住壓力，全面治超，一視同仁，富有責(zé)任感的重點(diǎn)源頭企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)變態(tài)度，配合政府治超，困難迎刃而解。

該市按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、標(biāo)本兼治”的要求，調(diào)集動(dòng)員全市可用于治超的一切力量，做到市縣同步、贛西區(qū)域同步、普通公路與高速公路之間同步三個(gè)同步，實(shí)施網(wǎng)格化管理，責(zé)任到人，以超限檢測(cè)站為中心，開(kāi)展流動(dòng)執(zhí)法，突出源頭治理、路面稽查、專項(xiàng)行動(dòng)三個(gè)重點(diǎn)，對(duì)超限車輛和非法改裝、無(wú)牌無(wú)證、證照不全、報(bào)廢等違法違規(guī)車輛，一律依法處理到位，保持高壓打擊態(tài)勢(shì)，源頭管、路面查、追蹤罰的全程治超體系基本形成，路面治超取得決定性勝利。

強(qiáng)化人員、財(cái)力、政策三項(xiàng)保障，實(shí)施網(wǎng)格化管理，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合與包干負(fù)責(zé)、流動(dòng)執(zhí)法與站點(diǎn)執(zhí)法、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法與信息追蹤三個(gè)相結(jié)合，定職、考核、問(wèn)責(zé)的治超目標(biāo)責(zé)任管理體系基本形成，治超工作逐步由突擊治理向常態(tài)管控轉(zhuǎn)變，長(zhǎng)效治超成為新機(jī)制。

源頭治超，依法治超，科技治超成為新常態(tài)

公路部門在治超期間一直堅(jiān)持“四個(gè)禁止”的強(qiáng)硬要求、按照“四個(gè)一律”的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)非法改裝車輛見(jiàn)車就查、查實(shí)就扣、扣下就割，對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨物運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)開(kāi)展拉網(wǎng)式、無(wú)縫隙大排查，做好登記建檔，規(guī)范年檢、年審，對(duì)查處過(guò)的維修企業(yè)、非法改裝貨運(yùn)車輛實(shí)行“黑名單”制，納入日常重點(diǎn)巡查名單。對(duì)超載超限車輛逢車必檢、逢超必卸、逢超必罰，打擊短途超載、夜間偷運(yùn)、非法駁載違法行為，以雷霆之勢(shì)迅速把超載者的囂張氣焰打了下去。

下一步，該市將不斷強(qiáng)化治超信用體系建設(shè)，全面落實(shí)貨運(yùn)車輛違法超限超載信息抄告有關(guān)工作，加強(qiáng)管理涉違嚴(yán)重失信人名單管理，市縣區(qū)治超辦依法依規(guī)開(kāi)展誠(chéng)信考核工作，加強(qiáng)對(duì)嚴(yán)重超限超載責(zé)任主體的懲戒，建立起自覺(jué)守信的治超工作管理機(jī)制。將在全市推進(jìn)治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，加快全市不停車檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)步伐，抓好貨運(yùn)源頭視頻監(jiān)控，將砂石基地、礦山、水泥廠、混凝土攪拌場(chǎng)的視頻監(jiān)控接入治超信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管，壓實(shí)屬地和行業(yè)部門監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化企業(yè)自律意識(shí)，規(guī)范出場(chǎng)磅單的登記，確保超限超載車輛不出場(chǎng)。積極推進(jìn)農(nóng)村公路治超，實(shí)現(xiàn)“四路同治”，構(gòu)建起源頭堵、中間卡、落地防全路網(wǎng)全天候全流程監(jiān)管體系，讓科技治超成為新常態(tài)。（郭義民）

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