人民交通網(wǎng)訊 近日江西省鐵路建設(shè)傳來新消息，江西鐵路建設(shè)三年攻堅行動計劃將全面實施“853”工程，全力推進在建的6條鐵路，在建的6條鐵路中昌贛高鐵和蒙華鐵路收益最大的就是新成立的“新宜吉六縣跨行政區(qū)轉(zhuǎn)型合作試驗區(qū)”，項目的建成，將結(jié)束上高不通火車的歷史及新干、峽江高鐵零的突破，新余到廣深就不用再繞道長沙，可以縮短近2個小時的車程，新余也將實質(zhì)性融入京九高鐵大動脈之中。

交通是發(fā)展現(xiàn)代化經(jīng)濟、推動高質(zhì)量發(fā)展的“大動脈”，互聯(lián)互通的交通體系也是改變新余經(jīng)濟區(qū)位的基礎(chǔ)和前提，更是優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局、構(gòu)建立體全面開放格局的重要支撐。新余市抓住省委、省政府加快“新宜吉六縣跨行政區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展試驗區(qū)”建設(shè)機遇，加大在建交通項目的提質(zhì)、提速、提效力度，推進大樞紐、大路網(wǎng)、大物流、大通關(guān)、大口岸建設(shè)，布局“鐵公水空”，全力打造區(qū)域性綜合交通大樞紐，交通樞紐地位已然顯現(xiàn)。

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程。新余舉全市之力穩(wěn)步推進蒙華鐵路煤運通道建設(shè)，積極推進新余至吉安、新宜萍城際鐵路前期研究工作，不斷增多滬昆高鐵途經(jīng)新余站車次，改善浙贛鐵路通車環(huán)境，為試驗區(qū)人民南下廣深開辟了新的快捷通道，給市民出行帶來了極大的便利。

公路聯(lián)網(wǎng)編織交通大版圖。不斷完善以大廣、滬昆、贛吉三條高速公路為主體的公路網(wǎng)絡(luò)，大力推動試驗區(qū)“半小時經(jīng)濟圈”建設(shè)。2017年投資38.3億元的新余繞城公路橫空出世，極大改善城區(qū)交通通行能力，實現(xiàn)城市道路和環(huán)城公路高效暢達，充分利用已規(guī)劃的普通國省道網(wǎng)絡(luò)，提升、改造新余通往上高、樟樹、峽江等地的通道建設(shè)，建立城區(qū)“環(huán)形+放射”型的道路交通網(wǎng)絡(luò)，從市到各縣市區(qū)基本形成“半小時經(jīng)濟圈”，路網(wǎng)密度高于全省平均水平，形成了層次分明、銜接順暢、運行高效的公路網(wǎng)絡(luò)，把普通干線公路建成旅游交通快速主干線。

建設(shè)“四好農(nóng)村路”，將農(nóng)村旅游公路實施綠化美化，打造美麗鄉(xiāng)村風(fēng)景特色旅游線路，開通新余、分宜至各景區(qū)的城市公交，方便游客便捷旅游，形成高速公路、普通干線公路、農(nóng)村公路閉環(huán)運行，區(qū)域性交通快速化、便捷化、多樣化、一體化。加強公路養(yǎng)護和管理，大力實施美麗公路建設(shè)，著力提高普通國省干線路面技術(shù)狀況和公路服務(wù)設(shè)施，不斷提升全市“暢安舒美”的路域環(huán)境質(zhì)量和水平。

促進多種交通運輸方式融合銜接，不斷豐富水上運輸方式，充分運用好贛江水運，投資95億元的樟樹贛江貨運碼頭正在開展前期工作，最大限度使用和利用好峽江、新干贛江碼頭，推動水路運輸發(fā)展，建立水公聯(lián)運，降低物流成本，支持新鋼發(fā)展，使試驗區(qū)內(nèi)企業(yè)利益最大化，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)物流資源設(shè)施設(shè)備等資源的優(yōu)勢互補與共享。推進分宜、樟樹、上高、新干通用機場建設(shè)，積極發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，培育航空小鎮(zhèn)。

隨著鐵路、高速、港口、民航等重大項目的加快推進，新余正加速四向拓展暢通對外開放合作通道，通過發(fā)揮公路、鐵路、航空的集成優(yōu)勢和吸附能力，聚集人流、物流、資金流，全面提升經(jīng)濟輻射力、資源集成力、開放影響力，以大通道促大開放，變交通走廊為經(jīng)濟走廊，變交通優(yōu)勢為經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢，為加快建設(shè)“工小美”現(xiàn)代化強市提供強大交通運輸支撐。（郭義民）

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