昨天，記者從濟南城鄉(xiāng)運輸交通委獲悉，今年國慶黃金周期間，濟南市公路、鐵路、民航運輸共發(fā)送209.8萬人次，收費站通行車輛400.38萬輛，客運量較去年均大幅增長。同時，濟南市啟動多種應急處置方案，確保乘客無滯留。

1日凌晨4點多，在濟南西站，80輛出租車正等候接送旅客

記者了解到，在今年十一黃金周期間，濟南市交通委與天橋區(qū)政府、濟南鐵路局、山東高速交警、濟南交警、山東高速、齊魯交通發(fā)展集團、山東機場集團有限公司等部門建立了聯(lián)動、應急響應等多項工作機制，客流數(shù)據(jù)、實時路況實現(xiàn)共享，這也保證旅客走的了、走的及時、走的安全。

“得益于信息聯(lián)動，許多數(shù)據(jù)各部門都可以提前了解到。因此在得知將有加班高鐵抵達西站后，我們提前通知計劃范圍內的的哥、的姐們到達西站，準備迎接到站乘客。”據(jù)濟南市交通委相關工作人員介紹，在10月1日凌晨4:12，自上海虹橋發(fā)出高鐵加班車G4966次準點到達濟南西站�？紤]到濟南西站平時最晚到站的列車也在零點之前，零點后公交車也將停止運營。而加班高鐵到達時間已是凌晨四點多，這趟車的一部分乘客可能會面臨回不了家的困境。

“有乘客是有家人來接，還有一部分乘客需要乘坐出租車、公交等公共交通進市區(qū)。平均一輛車兩名乘客的話，也差不多有一百多人。”據(jù)介紹，市交通委客管中心提前調集80余輛出租車到達濟南西客站出租車通道。同時，公交總公司還開行了K156、K202、BRT1路臨時加班車，確保高鐵乘客安全前往市區(qū)。

據(jù)介紹，同樣的應急處置，早在國慶節(jié)之前的中秋小長假時就已經(jīng)過市民檢驗并得到認可。而在10月6日、8日凌晨時也已使用此應急方案。“的哥、的姐們特別配合，有些甚至提前一兩個小時過來等候乘客。同時，客管中心和公交公司工作人員也都是在頭一天晚上工作近12點后，繼續(xù)加班加點奮戰(zhàn)在一線調度檢查車輛。”濟南市交通委相關工作人員介紹說。

記者了解到，今年黃金周期間，全市主城區(qū)出租汽車運送旅客239.7萬人次，其中機場、火車站、濟南西站等樞紐出租汽車發(fā)車5.85萬輛次。公交預計完成班次27.95萬班，累計營運里程438萬公里，累計完成客運量1188萬人次。

與此同時，濟南市鐵路發(fā)送旅客95.25萬人，同比增長20.3%。民航進出場架次2444班，旅客吞吐量34.03萬人，同比分別增長8.5%、10.5%。全市道路班車客運企業(yè)發(fā)送旅客80.4萬人次，同比增長2.55%。濟南市收費站共計通行車輛400.38萬輛，同比增長3%。高速公路通行318.37萬輛，同比增長16%，其中小型免費車188.56萬輛，同比增長2%。

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