一是體系構(gòu)建增綠。突出生態(tài)、低碳、環(huán)保、智能，加快推進(jìn)綠色交通運(yùn)輸體系構(gòu)建，3年來(lái)公路建設(shè)項(xiàng)目累計(jì)使用膠粉改性瀝青7.4萬(wàn)立方米，廢舊道路再生利用34萬(wàn)立方米，節(jié)約石料17萬(wàn)噸;主城區(qū)清潔能源公交車(chē)939輛，占比達(dá)到100%，出租汽車(chē)2606臺(tái)，其中雙燃料占比達(dá)到99%，拆解高能耗老舊船舶825艘。

二是運(yùn)輸模式變綠。推進(jìn)“公交優(yōu)先”政策，更新車(chē)輛888臺(tái)，建設(shè)場(chǎng)站11座，新開(kāi)、調(diào)整、延時(shí)線路56條次，推行苗苗服務(wù)規(guī)范，苗苗車(chē)組總數(shù)627個(gè)，覆蓋面達(dá)70%;加快發(fā)展甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、無(wú)車(chē)承運(yùn)等先進(jìn)貨運(yùn)組織模式;口岸“大通關(guān)”建設(shè)步伐加快，開(kāi)通“蚌埠-太倉(cāng)”、“蚌埠-揚(yáng)州”、“蚌埠-阜陽(yáng)”3條集裝箱班輪航線。

三是科技信息創(chuàng)綠。啟用全省公交信息化系統(tǒng)，躋身全國(guó)首批20個(gè)公交互聯(lián)互通城市，主城區(qū)公交線路車(chē)載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，推廣掌上公交APP;完成長(zhǎng)途汽車(chē)票多站聯(lián)網(wǎng)售票、移動(dòng)售票、郵政代理售票功能建設(shè)，2016年通過(guò)第三方售票系統(tǒng)售出票數(shù)140080張;完成推進(jìn)淮河水運(yùn)物流信息平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)。

四是運(yùn)輸能耗下降。持續(xù)完善交通運(yùn)輸節(jié)能減排與低碳發(fā)展統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)、考核體系，行業(yè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合單耗下降2.41%，營(yíng)運(yùn)船舶綜合單耗下降1.7%，客運(yùn)車(chē)輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.2%，貨運(yùn)車(chē)輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.1%。

(新媒體責(zé)編：zs11)