6月11日，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦，大搜車(chē)承辦的中國(guó)二手車(chē)大會(huì)(杭州)區(qū)域論壇在杭城盛大召開(kāi)。此次會(huì)議以“聚勢(shì)杭州、立信天下”為主題，共吸引了全國(guó)各地車(chē)商、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)高層、媒體等300多位嘉賓共同出席。大搜車(chē)創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅先生在會(huì)上分享了他對(duì)于二手車(chē)行業(yè)的深度思考，并提出了“渠道下沉、接入平臺(tái)電商化、去二手車(chē)化”三大利器來(lái)迎接汽車(chē)新零售時(shí)代。

解讀新零售商業(yè)邏輯，渠道下沉力求前端滲透

在傳統(tǒng)模式中，零售商最大的問(wèn)題就是觸達(dá)的市場(chǎng)太小，一個(gè)地區(qū)市場(chǎng)不可能觸達(dá)其它更遠(yuǎn)的市場(chǎng)。但是在如今新零售的時(shí)代背景下，我們看到新零售賦予車(chē)商、零售商的巨大機(jī)會(huì)。那么，如何抓住行業(yè)機(jī)遇是大搜車(chē)一直在研究，也是非常值得慎重對(duì)待的一件事情。

對(duì)于目前的汽車(chē)市場(chǎng)，主渠道在后退，越是前沿下沉的渠道我們?cè)接袡C(jī)會(huì)。渠道下沉就意味著更容易接觸消費(fèi)者，跟消費(fèi)者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度，離消費(fèi)者越近越好。渠道下沉有兩層意思，其一，隨著消費(fèi)的下沉，開(kāi)店也要考慮是不是觸及更遠(yuǎn)端的市場(chǎng)，因?yàn)楦�遠(yuǎn)端的市場(chǎng)更容易占到機(jī)會(huì)。其二，渠道下沉就是一個(gè)店拖動(dòng)一個(gè)社區(qū)店。這要從新零售的商業(yè)邏輯角度來(lái)看。傳統(tǒng)零售下，店鋪的商品是固定的，顧客來(lái)選擇。但是新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，背后有大后臺(tái)，由它滿(mǎn)足前端的消費(fèi)者更多需求。比如說(shuō)，目前車(chē)商賣(mài)彈個(gè)車(chē)，除了店自己有車(chē)，線(xiàn)上還有50款可以隨時(shí)賣(mài)，沒(méi)有庫(kù)存壓力的前提下，商品越來(lái)越豐富。從這個(gè)角度出發(fā)，前端滲透是非常值得思考的問(wèn)題，今天會(huì)不會(huì)是社區(qū)店的時(shí)代來(lái)臨的信號(hào)?

定位產(chǎn)業(yè)路由器，接入平臺(tái)電商化

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，電商核心是擁有大量用戶(hù)，其觸達(dá)用戶(hù)的成本極低。從彈個(gè)車(chē)天貓旗艦店的天貓活動(dòng)就可以窺見(jiàn)天貓用戶(hù)流量的聚集規(guī)模效應(yīng)。阿里巴巴目前以女性業(yè)務(wù)居多，未來(lái)阿里要巴巴占領(lǐng)男性用戶(hù)，新的入口一定是汽車(chē)，因?yàn)槠��?chē)是男性用戶(hù)的非常大的聚集窗口。所以我認(rèn)為阿里巴巴在汽車(chē)領(lǐng)域上的投入未來(lái)會(huì)前所未有的大�？吹搅诉@個(gè)趨勢(shì)，對(duì)于大搜車(chē)來(lái)講，接入大平臺(tái)這是一定要做的。目前大搜車(chē)的定位就是“產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商品臺(tái)”，不僅連接線(xiàn)上和線(xiàn)下，同時(shí)連接汽車(chē)交易的上下游，從阿里巴巴大平臺(tái)入手，選對(duì)平臺(tái)，才能雙贏。

汽車(chē)新零售時(shí)代，去二手車(chē)化是必然趨勢(shì)

目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)2800萬(wàn)輛，二手車(chē)一千萬(wàn)輛，零售600萬(wàn)輛不到，可以說(shuō)，二手車(chē)其實(shí)在中國(guó)今天是一個(gè)負(fù)資產(chǎn)。在新零售時(shí)代下，去二手車(chē)化是二手車(chē)行業(yè)必須要走的路，未來(lái)有可能還會(huì)去交易化，走向服務(wù)化。而且從交易本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，交易本身有新車(chē)、二手車(chē)，交易的后端就服務(wù)。在美國(guó)，全美車(chē)商中70%-80%都是新車(chē)二手車(chē)都經(jīng)營(yíng)，只有一小部分是只做二手車(chē)，而且渠道是集約化的�？梢哉f(shuō)，去二手車(chē)化一定是一個(gè)未來(lái)。我預(yù)測(cè)瓜子二手車(chē)會(huì)改名的，為什么呢，因?yàn)楣献佣�手�?chē)把自己圈定在二手車(chē)了，但是他現(xiàn)在已經(jīng)賣(mài)新車(chē)了。同理，優(yōu)信二手車(chē)也要改名的。

在新消費(fèi)、新渠道的汽車(chē)新零售時(shí)代下，二手車(chē)行業(yè)受到了前所未有的關(guān)注，那么，當(dāng)爆發(fā)式的增長(zhǎng)未到來(lái)之際，前瞻性思考是打開(kāi)機(jī)遇大門(mén)的鑰匙，這也是大搜車(chē)幾經(jīng)沉浮仍立于二手車(chē)行業(yè)巨頭地位的根本之一。

(新媒體責(zé)編：cj112)