11月6日，市域鐵路S1線一期工程全線開(kāi)工后首條隧道——谷岙隧道順利貫通啦!

據(jù)介紹，谷岙隧道位于路橋區(qū)轄區(qū)內(nèi)，隧道為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)207米。自今年3月份正式開(kāi)工以來(lái)，施工單位加大人力物力投入，采取“白加黑、5+2”模式加快施工進(jìn)度，確保工程項(xiàng)目盡快完成建設(shè)。

臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程九工區(qū)常務(wù)副經(jīng)理連軍說(shuō)： “谷岙隧道施工難度是非常大的，因?yàn)榫嚯x杭溫線僅有700米，屬于既有線運(yùn)營(yíng)。爆破是要經(jīng)過(guò)特殊申請(qǐng)，我們一邊申請(qǐng)，一邊采用機(jī)械掘進(jìn)，大大縮短了建設(shè)工期。”

作為連接路橋和溫嶺的控制性工程，谷岙隧道貫通后，將加快推進(jìn)市域鐵路S1線全線施工進(jìn)度。

市交投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理徐亮說(shuō)：“谷岙隧道的貫通，是階段性的勝利。它的順利貫通，標(biāo)志著市域鐵路S1線施工建設(shè)取得階段性勝利，為加快施工進(jìn)度、早日全線貫通提供了一個(gè)更新更好的起點(diǎn)。”

臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程全長(zhǎng)52.4公里，總投資約228億，工期4年，是國(guó)內(nèi)首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項(xiàng)目，也是臺(tái)州迄今為止單體投資最大的省重點(diǎn)項(xiàng)目。

臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程的建成，將緩解臺(tái)州市區(qū)范圍內(nèi)南北交通壓力，為沿線各區(qū)域之間提供方便、快捷、安全、舒適的交通服務(wù)，將讓臺(tái)州城市發(fā)展正式從“公路時(shí)代”邁向“軌道時(shí)代”。

目前工程進(jìn)入全線加快建設(shè)階段，項(xiàng)目將于2021年建成通車。(通訊員 孫青青)

(新媒體責(zé)編：zfy2019)