12月5日，北新路橋集團(tuán)重慶渝長高速公路擴(kuò)能改造項(xiàng)目唐家嘴隧道雙洞全線貫通，標(biāo)志該項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

據(jù)了解，唐家嘴隧道左洞長2105米，右洞長2023米，屬長隧道，是渝長擴(kuò)能項(xiàng)目的控制性工程之一。該隧道施工中，困難重重，由于隧道圍巖多為V級，危險(xiǎn)系數(shù)高，開挖難度大，加之進(jìn)口段洞身依次下穿長壽化工園區(qū)鐵路專用線、滬蓉鐵路、鄭渝鐵路等三條鐵路，列車往來頻繁，線路運(yùn)行時(shí)間段內(nèi)隧道爆破開挖嚴(yán)重受限。為加快施工進(jìn)度，負(fù)責(zé)隧道進(jìn)口段施工的渝長7標(biāo)，一方面積極與成都鐵路局及其下屬工務(wù)段、車務(wù)段、供電段協(xié)商，將隧道爆破時(shí)間定為每日24點(diǎn)至次日凌晨3點(diǎn)，避開鐵路運(yùn)行時(shí)間段;另一方面嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，同時(shí)在洞內(nèi)、洞外加強(qiáng)鐵路及隧道斷面變形監(jiān)控，通過監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)即時(shí)調(diào)整施工舉措，順利完成了三條鐵路的下穿任務(wù)。負(fù)責(zé)隧道出口段施工的渝長八標(biāo)充分利用橫向便道，采取雙向4個(gè)作業(yè)斷面同時(shí)施工，加上隧道出口2個(gè)作業(yè)面，八標(biāo)在唐家嘴隧道的施工面達(dá)到6個(gè)，大幅提高了施工速度。

據(jù)悉，渝長擴(kuò)能項(xiàng)目共有回龍寺、唐家嘴、兩江共3條隧道，單洞設(shè)計(jì)總長10363米，計(jì)劃于2020年4月前全部貫通，為后續(xù)路面、機(jī)電、交安工程施工提供保障。

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