從云南昆明始發(fā)的D4856次高鐵列車18日22時26分抵達廣州南站，這是新春以來抵達廣東的首趟異地務工人員返崗專列。

“本來年初六就要復工的，時間耽擱久了心里著急。”來自云南省文山壯族苗族自治州西疇縣蚌谷鄉(xiāng)的唐恰友，已是第11個年頭來到廣東務工，當夜他就從廣州南站乘坐大巴回到了東莞大嶺山鎮(zhèn)的五金制品工廠。“等不是辦法，干才有希望，會在上班時注意做好個人防護。”他對中新社記者說。

記者了解到，該趟專列搭乘的近500名務工人員，分別來自云南昆明、曲靖、紅河、昭通等7個市州。在廣州南站下車后，他們戴著口罩，背著大包小包、提著行李箱，分別前往廣州、深圳、佛山、東莞、惠州等珠三角城市，開始新一年的工作和生活。

廣東作為中國第一經(jīng)濟大省，也是用工大省，去年該省經(jīng)濟總量首次突破十萬億元(人民幣，下同)大關。目前，廣東在全力抗擊新冠肺炎疫情的同時，各類企業(yè)已陸續(xù)復工復產(chǎn)，用工需求持續(xù)增加。

廣東省人力資源和社會保障廳副廳長葛國興介紹，春節(jié)前廣東約有1040萬外省籍務工人員返鄉(xiāng)過節(jié)，預計節(jié)后有960萬人返粵。“今年受疫情影響，節(jié)后短期缺工現(xiàn)象比往年更為突出。目前全省大概有300多萬人返崗，珠三角地區(qū)及不少用工集中企業(yè)仍面臨較大的勞動力缺口。”他說。

針對節(jié)后部分務工人員返程難、部分企業(yè)用工難的問題，廣東加強與勞務輸出省份溝通對接，對疫情相對平穩(wěn)、到粵就業(yè)人員相對集中的云南、四川等部分省(區(qū))，聯(lián)合當?shù)亟M織開行“點對點”返粵返崗專列，為務工人員提供全流程的返崗對接服務。

“返崗專列在一定程度上可以解決廣東企業(yè)的燃眉之急。”葛國興透露，接下來還會有不少于10趟返崗專列從云南、四川、廣西等勞務輸出大省(區(qū))開往廣東，推動廣東有序復工復產(chǎn)。

此外，廣東還安排大巴將務工人員從火車站一路送到工廠。“通過這種‘一條龍’無縫對接服務，既滿足企業(yè)復產(chǎn)的用工需求，又降低返程運輸?shù)囊咔閭鞑ワL險。”葛國興說。

珠三角各市亦已行動起來，打響了節(jié)后“搶人”大戰(zhàn)。據(jù)記者了解，目前東莞市人力資源和社會保障局已經(jīng)與云南昭通、湖南湘西州、貴州等地人社部門聯(lián)系和協(xié)同，近期將有3000多名員工以包專車形式“點對點”地回到東莞“第二故鄉(xiāng)”。僅云南昭通市就計劃組織2000多名員工以包車的形式返回東莞企業(yè)，其中289名員工已于2月16日到達。

“這次勞務對接有別于以往，不僅要實現(xiàn)高效精準對接，還要實現(xiàn)安全有序協(xié)作。例如，昭通市在組織人員輸出前要進行統(tǒng)一健康檢查，然后再組織包車，點對點將員工輸送到東莞企業(yè)，最大程度降低疫情防控風險。”東莞市人社局有關負責人說。

2月18日，中山市人社局赴云南昭通工作組出發(fā)，深入當?shù)卮箨P、永善、鹽津等對口幫扶縣開展勞務轉移協(xié)作，在落實防控措施的前提下“點對點”開展勞動力轉移。當?shù)匾杨A先動員務工人員1000余人，首批120余人將乘坐專車于2月20日來到中山，送到前期已精準對接用工需求的企業(yè)。

隨著廣東疫情得到有效控制，廣東復工政策也有所松綁。2月18日下午，廣東出臺分區(qū)分級防控工作指引，要求在做好疫情防控工作前提下，盡可能減少疫情防控對民眾生產(chǎn)生活的影響，統(tǒng)籌抓好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展。

據(jù)了解，深圳市福田區(qū)執(zhí)行“先復工，再核查”政策;廣州市白云區(qū)2月17日宣布，除了負面清單企業(yè)外(多為文旅企業(yè))，所有企業(yè)都可以備案復工;中山市放開務工人員疫情防控準入機制，對來自非重點疫情地區(qū)的人員取消14天隔離限制。

此外，佛山市人民政府在2月18日晚出臺的政策中提出，取消以疫情防控限制企業(yè)復工復產(chǎn)的審批、備案等行為，企業(yè)復工復產(chǎn)無需批準、無需簽訂承諾書，不得要求返崗員工提供健康證明。

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