6月9日，我省召開普速鐵路沿線環(huán)境安全隱患專項整治行動工作部署會，全面啟動普速鐵路安全隱患綜合治理。

此次普速鐵路安全隱患綜合治理將持續(xù)至2022年，分四個階段進行。2020年6月，全面對標(biāo)排查安全隱患，制定整治方案;2020年7月至12月，集中力量打殲滅戰(zhàn)，消除重點隱患;2021年，分類施策，持續(xù)推進疑難問題整治;2022年，鞏固提高，全面建立鐵路安全隱患管控長效機制。

此次安全隱患綜合治理范圍為全省地域內(nèi)所有普速鐵路，同步鞏固高鐵環(huán)境整治成果。主要對鐵路沿線環(huán)境安全隱患，鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害，平交道口和治安形勢復(fù)雜、路外事故多發(fā)路段安全隱患，公跨鐵橋梁、公鐵并行地段安全隱患等4大類問題進行全面排查整治。

據(jù)悉，截至2019年底，我省鐵路營業(yè)里程達4012公里。其中，普速鐵路2948公里，占總里程的73.5%，幾乎所有的貨物發(fā)送量、39%的旅客發(fā)送量都來自普速鐵路。“十三五”期間，云南普速鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1億人次，運送貨物2.96億噸，出省物資外運1.28億噸。普速鐵路在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)云南高質(zhì)量跨越式發(fā)展等方面發(fā)揮著不可替代的作用。然而，全省普速鐵路沿線安全隱患一直比較突出。據(jù)前期排查，目前我省境內(nèi)共有各類鐵路環(huán)境隱患問題1394個亟待解決。

長期以來，我省高度重視鐵路安全運營。在全國率先出臺關(guān)于高速鐵路安全管理的省級政府規(guī)章，并開展高鐵環(huán)境安全專項整治，有力保障了高鐵安全運營。此次普速鐵路安全隱患綜合治理將堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，持續(xù)鞏固高鐵環(huán)境安全整治成果。

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