海南環(huán)島高鐵自2010年12月30日東段建成開通以來，累計(jì)發(fā)送旅客突破3億人次，單日最高發(fā)送旅客17.8萬人次。

海南環(huán)島高鐵是世界首條環(huán)島高鐵，全線長653公里，2015年12月30日分期建設(shè)的東、西環(huán)兩段連通成環(huán)，動(dòng)車組繞島一圈僅需4.5小時(shí)。近年來，鐵路部門不斷豐富海南環(huán)島高鐵線路客運(yùn)產(chǎn)品，持續(xù)提高服務(wù)水平和設(shè)備質(zhì)量，顯著提升了島內(nèi)交通效率，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線旅游業(yè)與商業(yè)繁榮發(fā)展。

加大客運(yùn)能力投放。鐵路部門以公交化模式開行海口至美蘭市域列車，突出速度快、大運(yùn)量、停站密等特點(diǎn)，打造“海口半小時(shí)鐵路公交圈”。與此同時(shí)，為更好滿足旅客出行需求，鐵路部門不斷優(yōu)化客運(yùn)周末產(chǎn)品，制訂海南環(huán)島高鐵淡、旺季“日常+周末”開行方案，最大限度滿足旅客出行需求。2024年，海南環(huán)島高鐵日均開行103對(duì)動(dòng)車組，日均發(fā)送旅客8.9萬人次。

持續(xù)提升設(shè)備質(zhì)量。2018年11月，電子客票率先在海南環(huán)島高鐵試點(diǎn)，將旅客通過檢票閘機(jī)速度提高3倍左右;2021年4月，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組從海口東站出發(fā)，首次在海南環(huán)島高鐵運(yùn)營;2024年6月，海口市域列車正式推出支付寶掃碼乘車服務(wù)功能，真正實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”，進(jìn)一步提升通行效率。

不斷提高服務(wù)質(zhì)量。海南地區(qū)鐵路部門在各車站推行“六崗合一”服務(wù)，持續(xù)推進(jìn)“廁所革命”，增設(shè)更新充電臺(tái)和座椅等設(shè)備設(shè)施，并在美蘭站創(chuàng)新推出空鐵無縫換乘服務(wù)，開展重點(diǎn)旅客預(yù)約和主動(dòng)服務(wù)。博鰲亞洲論壇、中國國際消費(fèi)品博覽會(huì)等盛會(huì)期間，鐵路部門全力以赴做好運(yùn)輸保障服務(wù)，確保廣大旅客安全、有序出行。(周瓊 徐媛 黎成)

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