人民網(wǎng)訊 2018年春運(yùn)將從2月1日開始，3月12日結(jié)束，為期40天。根據(jù)公安部交管局和海南省委、省政府的統(tǒng)一部署要求，海南省公安廳交警總隊(duì)提前部署，要求各地交警強(qiáng)化路面管控，全面提高道路交通安全管理工作的主動(dòng)性、科學(xué)性、有效性。為切實(shí)做好春運(yùn)道路交通安全保障工作，服務(wù)群眾出行，省交警總隊(duì)通過大數(shù)據(jù)分析研判了海南近三年來(lái)春運(yùn)期間的道路交通安全狀況和2018年春運(yùn)道路交通安全形勢(shì)，并向社會(huì)公布。

近三年道路交通安全形勢(shì)分析

近三年“春運(yùn)”期間，全省涉及人員傷亡交通事故整體保持平穩(wěn)，其中，2015年至2017年春運(yùn)期間分別發(fā)生涉及人員傷亡交通事故335起、349起、339起，三年春運(yùn)日均8.53起，略高于近三年日均傷亡事故比例(近三年日均傷亡事故為7.86起)。其中，2016年共發(fā)生較大道路交通事故2起，造成7人死亡。另一方面，全省適用簡(jiǎn)易程序處理交通事故呈逐年漸增趨勢(shì)，2015年4603起，2016年5057起，2017年5049起，2017年較2015年增長(zhǎng)9.7%。春運(yùn)期間道路交通事故風(fēng)險(xiǎn)仍處高位運(yùn)行。

國(guó)省道事故傷亡情況突出。近三年“春運(yùn)”期間，國(guó)省道共發(fā)生109起涉及人員傷亡的交通事故，死亡121人。其中，2015年死亡人數(shù)占總數(shù)的37.3%，2016年占總數(shù)的37.4%，2017年占總數(shù)的30.9%。高速公路事故整體情況較為平穩(wěn)，近三年“春運(yùn)”期間分別發(fā)生涉及人員傷亡的交通事故11起、7起、6起，共造成28人死亡。值得注意的是，2016年“春運(yùn)”期間發(fā)生的兩起較大道路交通事故，分別發(fā)生在環(huán)島高速陵水轄區(qū)(死亡3人)和海榆西線臨高轄區(qū)(死亡4人)，國(guó)省道路和高速公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)隱患不容忽視。

嚴(yán)重違法行為集中多發(fā)，事故傷亡后果嚴(yán)重。一方面，未確保安全駕駛、未保持安全車距、違法會(huì)車、未按規(guī)定讓行是引發(fā)交通事故的主要違法成因。另一方面，無(wú)證駕駛、酒后駕駛、逆行等嚴(yán)重違法行為最易引發(fā)人員傷亡后果，共造成涉及人員傷亡的交通事故117起，死亡130人，分別占近三年“春運(yùn)”期間涉及人員傷亡的交通事故總數(shù)的36.9%和37.9%。其中，樂東、東方、儋州涉及無(wú)證駕駛交通事故最為頻繁，共肇事87起，死亡30人，分別占無(wú)證駕駛事故總數(shù)的38.8%和35.3%;�？�、三亞涉及酒后駕駛交通事故起數(shù)占比最高，共發(fā)生21起，死亡8人，分別占酒后駕駛交通事故總數(shù)的50%和38.1%。

摩托車肇事危害后果突出。近三年“春運(yùn)”期間，共發(fā)生涉及摩托車肇事致人死亡交通事故168起，死亡178人，分別占近三年總數(shù)的53.0%和51.9%。儋州、三亞、樂東轄區(qū)摩托車肇事致人死亡交通事故最為集中多發(fā)，共發(fā)生53起，死亡59人，分別占總數(shù)的31.5%和33.1%。從肇事違法行為上看，無(wú)證駕駛、酒后駕駛、逆行是主要違法成因。

重點(diǎn)車輛交通事故呈下降趨勢(shì)。“兩客一危”重點(diǎn)車輛交通事故穩(wěn)中有降。2015年-2017年“春運(yùn)”期間，涉及“兩客一危”重點(diǎn)車輛致人傷亡交通事故共13起，其中2015年發(fā)生6起，死亡2人，2016年發(fā)生6起，死亡3人，2017年發(fā)生1起，死亡1人。

貨車事故略有起伏，整體呈下降趨勢(shì)。近三年“春運(yùn)”期間，共發(fā)生涉及貨運(yùn)車事故致人死亡事故59起，死亡65人，其中，2015年占死亡總數(shù)的17.8%，2016年占死亡總數(shù)的21.7%，2017年占死亡總數(shù)的16.4%。

2018年春運(yùn)期間道路交通安全形勢(shì)研判

返鄉(xiāng)客流高峰提前，節(jié)日交通壓力集中。2018年春節(jié)較晚，春運(yùn)伊始即逢院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)、峰值高等特點(diǎn)。節(jié)后“兩會(huì)”安保同春運(yùn)安保疊加，“春運(yùn)”后半段安保壓力高于往年。

高速公路流量持續(xù)上升，嚴(yán)重違法行為是管控重點(diǎn)。預(yù)計(jì)2018年“春運(yùn)”期間，全省高速公路總流量預(yù)計(jì)將達(dá)到92.05萬(wàn)輛次，高速公路日均流量將達(dá)到2.3萬(wàn)輛次，最高峰高速公路日流量將突破2.96萬(wàn)輛次。期間，大量外省機(jī)動(dòng)車返鄉(xiāng)過年和來(lái)瓊旅游，大部分駕駛?cè)藢?duì)海南路況不熟悉，高速公路上違法停車、倒車、占用應(yīng)急車道行駛等嚴(yán)重違法行為高發(fā)。春運(yùn)前期，客流、物流集中，客運(yùn)車輛超員、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行違法行為隱患較大，貨車不按車道行駛、超載等嚴(yán)重違法行為突出。

農(nóng)村地區(qū)交通流量增加，交通安全潛在風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。春運(yùn)期間，務(wù)工返鄉(xiāng)流、學(xué)生放假流明顯增加，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客車、小型載客汽車超員和未成年人駕駛摩托車、電動(dòng)自行車違法行為突出。春節(jié)期間，農(nóng)村地區(qū)廟會(huì)、公期、趕集等民俗活動(dòng)集中，午后、夜間酒后駕駛摩托車以及摩托車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車和三輪汽車違法超員載人交通違法行為多發(fā)。

節(jié)前城市道路交通流量將明顯增長(zhǎng)，中短途出行交通流量將明顯增長(zhǎng)。春節(jié)前，群眾提前購(gòu)置年貨，城市道路交通出行需求明顯增加，需重點(diǎn)關(guān)注市內(nèi)主要商圈、批發(fā)市場(chǎng)、年貨步行街等年貨采購(gòu)集中地，大力管控城市道路交通秩序。節(jié)日期間，隨著人民經(jīng)濟(jì)生活水平提高、假期旅游模式成熟、海南道路基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善，預(yù)計(jì)個(gè)性化更強(qiáng)、自由度更高的自駕游將成為春節(jié)假期的重要出行方式，長(zhǎng)途客運(yùn)量將有所下降，中短途客運(yùn)量將穩(wěn)步上升，加劇了“最后一公里”的管控風(fēng)險(xiǎn)。

春運(yùn)期間交通安全隱患突出路段。G98環(huán)島高速公路東線特別是萬(wàn)寧至三亞段、經(jīng)常有團(tuán)霧的定安段、西線澄邁至儋州段、追尾和刮碰事故較多的�？诶@城段; 223國(guó)道萬(wàn)寧至三亞海棠灣、224國(guó)道瓊中至五指山段;旅游景點(diǎn)：三亞的南山、天涯海角、亞龍灣、海棠灣，保亭的呀喏噠、檳榔谷，瓊海的博鰲，萬(wàn)寧的興隆等;市區(qū)重點(diǎn)：三亞通往旅游景點(diǎn)的道路，新海港和粵海鐵路南港碼頭等車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)附近道路。

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