2018年3月20日上午，全市公安交通管理工作會議在貴陽交管局召開，市公安局黨委副書記、副局長劉毅同志、貴陽市公安局指揮中心主任吳曉東同志、市交管局黨委書記、局長李昂同志出席會議，市交管局副局長陳小平同志主持，交管局黨委成員、機關(guān)處室負(fù)責(zé)人、各分局(大隊)中隊以上負(fù)責(zé)人，高速支隊班子成員、各大隊負(fù)責(zé)人參加會議。

牢記囑托、感恩奮進，高舉習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，深入貫徹落實全市公安局長會議精神，聚焦兩嚴(yán)一降”升級版“1461總體布局精裝修，全面打造共建共治共享的社會化道路交通管理新格局，在新的歷史起點努力奮斗，全面打造貴陽交管現(xiàn)代化建設(shè)新局面。

工作會議上，劉毅同志結(jié)合《全市公安工作報告》，對交管局2018年的重點工作作出指導(dǎo);李昂同志發(fā)表了題為《以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，奮力打造貴陽交警現(xiàn)代化建設(shè)新局面》的重要講話;陳小平同志傳達了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)年工作實施方案并對相關(guān)工作進行了部署;市交管局紀(jì)委書記徐萍同志宣讀了《貴陽市公安交通管理局執(zhí)法質(zhì)量及執(zhí)法過錯責(zé)任追究規(guī)定》。

劉毅同志在全市公安交通管理工作會議上，對貴陽交警過去所取得的成績給予了高度的肯定，同時也提出新的要求：

一是要統(tǒng)一思想，堅持全市公安局長會議學(xué)習(xí)的制度化、常態(tài)化，謀劃好全市公安局長工作會議與交管工作的融合，用會議精神指導(dǎo)好貴陽交管工作。

二是堅持系統(tǒng)思維，在聯(lián)動共治、物聯(lián)網(wǎng)運用、監(jiān)控視頻、綜合巡查方面加強與其他警種的合作、協(xié)調(diào)、支持，建立工作落地落實的有效辦法;對標(biāo)全市立體化治安防控新格局，思考在點、線、面上推動實現(xiàn)網(wǎng)格化工作。

三是要充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，在公共安全方面，提高科學(xué)預(yù)防交通事故的能力;在執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)方面，按照依法治國的大方針，推動執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)年各項工作。

近十年來，全市道路交通迎來大發(fā)展。駕駛?cè)吮Ｓ辛繌?008年的80多萬增加到現(xiàn)在的190萬，機動車保有量從30多萬輛增加到現(xiàn)在的130多萬輛。公路里程從2006年的3千多公里增加到現(xiàn)在的1萬余公里，高速公路里程從2011年的200余公里增加到現(xiàn)在的700余公里，規(guī)劃中心城區(qū)面積從2006年的不足100平方公里拓展至現(xiàn)在的1200平方公里。

黨的十九大對打造共建共治共享的社會治理格局，完善黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會協(xié)同、全民參與、法治保障的社會治理體制建設(shè)提出了明確的要求。

市公安局兩嚴(yán)一降“升級版”1461總體布局精裝修，最大特點就是把以往零散的、條上的、臨時性的、專項性的工作，統(tǒng)籌整合到了現(xiàn)代警務(wù)運行機制的平臺上來思考、來謀劃、來布局。

2018全市公安交通管理工作的總體思路

堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，積極適應(yīng)中國特色社會主義進入新時代、我國社會主要矛盾發(fā)生新變化對貴陽交警工作提出的新要求，緊緊圍繞不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感的總目標(biāo)和市委、市政府加快打造公平共享創(chuàng)新型中心城市的戰(zhàn)略目標(biāo)，市局在新的歷史起點上全面開創(chuàng)新時代貴陽公安現(xiàn)代化建設(shè)新局面的具體目標(biāo)，牢牢把握對黨忠誠、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀(jì)律嚴(yán)明的總要求。

聚焦“強化一個統(tǒng)籌，夯實兩項保障，打好五場持久戰(zhàn)”工作任務(wù)，著力營造安全有序、文明暢通的道路交通環(huán)境、公平正義的法治環(huán)境、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境，著力構(gòu)建共建共治共享的社會治理新格局，在決勝全面小康、打造公平共享創(chuàng)新型中心城市中努力推動公安交通管理工作邁上新臺階、作出新貢獻。

強化“一個統(tǒng)籌”

目標(biāo)管理考核是撬動工作的重要杠桿和有力抓手，是客觀評價一個部門、一個團隊執(zhí)行力的主要標(biāo)尺，是管總、管方向的制度設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)體系，各項工作必須統(tǒng)籌到目標(biāo)管理考核這個盤子里，做到思想統(tǒng)一、步調(diào)一致。

夯實“兩項保障”

1.夯實執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)保障

近年來，通過堅持不懈、持之以恒狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，無論是在法治觀念、群眾觀念、執(zhí)法理念、執(zhí)法能力上，還是在權(quán)力運行、監(jiān)督管理、執(zhí)法質(zhì)量、執(zhí)法公信力上都有了明顯提升。

2.夯實科技保障

不斷豐富“數(shù)據(jù)鐵籠”內(nèi)涵，把大數(shù)據(jù)作為推進城市交通綜合治理大引擎，深入開展交通大數(shù)據(jù)分析研究，建設(shè)好業(yè)務(wù)分析、核查、效能分析、酒駕辦理、目標(biāo)考核等模塊，讓各部門在開展工作中做到心中有“數(shù)”;

拓展“數(shù)據(jù)鐵籠”的外延，把車駕管業(yè)務(wù)社會化后的風(fēng)險點逐一排查并納入“數(shù)據(jù)鐵籠”進行有效監(jiān)督和管控，確保車駕管業(yè)務(wù)社會化工作能深入推進。

打好“五場持久戰(zhàn)”

1.打好事故預(yù)防社會化“安全保衛(wèi)戰(zhàn)”

調(diào)動更多的社會資源力量參與進來，推動形成“黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治”的共建共治共享格局，實現(xiàn)交通事故預(yù)防從“一元管理”向“多元治理”的轉(zhuǎn)變。

2.打好勤務(wù)管理社會化“協(xié)同共治戰(zhàn)”

著力推動黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治，積極打造共建共治共享的道路交通治理格局，確保道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定、城市交通秩序持續(xù)改觀。

3.打好車管業(yè)務(wù)社會化“服務(wù)提升戰(zhàn)”

深入推進“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，使更多事項在網(wǎng)上辦理，必須到現(xiàn)場辦的也要力爭做到“只進一扇門”、“最多跑一次”的要求，全面推行車管服務(wù)社會化。

4.打好新時代汽車文明“宣傳主動戰(zhàn)”

以城市道路交通文明暢通提升計劃為契機，大力推進汽車文明培育，宣傳技巧上要注重春風(fēng)化雨、“滴灌”滲透，著重在“守法、規(guī)則、安全、文明”四個意識的培育上下大力氣。

5.打好隊伍管理“固本培元戰(zhàn)”

人民警察也是血肉之軀，有著普通人的所思所盼，也會牽掛父母安康、兒女成長，也有柴米油鹽、衣食住行、生老病痛帶來的煩心事，解決民警的后顧之憂，才能更專注地維護秩序、服務(wù)人民，為群眾提供更高質(zhì)量的公共安全服務(wù)，才能為公安交通管理工作注入綿綿不斷的活力，推動公安交通管理事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。

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