昨日，實(shí)況新聞-重慶時(shí)報(bào)記者了解到，重慶交通執(zhí)法高速一支隊(duì)與重慶交通大學(xué)正式簽訂了智能交通合作框架協(xié)議。雙方將在無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)、山區(qū)高速的運(yùn)行狀態(tài)精準(zhǔn)感知、智能管控等領(lǐng)域開(kāi)展深度研究和合作，更好地為市民安全出行服務(wù)。

“‘智慧交通’是真實(shí)可感的，跟市民出行的每一個(gè)細(xì)節(jié)都息息相關(guān)。”重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)何兆益說(shuō)，他們將運(yùn)用現(xiàn)有的高速路監(jiān)控設(shè)備，如無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)、隧道群云安全監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，由被動(dòng)防范事故到主動(dòng)預(yù)防事故，并提高事故發(fā)生后的處置效率。重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)助理劉唐志舉例，比如在長(zhǎng)下坡等事故多發(fā)路段，他們可通過(guò)綜合判斷，系統(tǒng)篩選出一些高風(fēng)險(xiǎn)路段來(lái)，給駕駛員提前建立駕駛預(yù)期，提出預(yù)警告知信息。

劉唐志介紹，現(xiàn)在高校和交通執(zhí)法部門(mén)合作，針對(duì)團(tuán)霧、橫風(fēng)等天氣情況已在重慶高速部分路段裝有預(yù)警系統(tǒng)，今后還將通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能，對(duì)高速路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行“畫(huà)像”。所謂的“像”有很多指標(biāo)，如車(chē)速、車(chē)距，通過(guò)“像”可實(shí)時(shí)監(jiān)控交通流，重點(diǎn)路段實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)縫安全監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路上情況，并分析、預(yù)警，這也將讓有限執(zhí)法力量得以抽身，更多地是在后端及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，并進(jìn)行處理。

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