冬防期結(jié)束后會(huì)不會(huì)繼續(xù)限行?早晚高峰期是否可以限制外地牌照車(chē)輛上路……昨日，西安市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)劉軍以網(wǎng)絡(luò)直播的形式，線上為市民群眾答疑交通相關(guān)問(wèn)題，推廣公共出行、綠色出行理念。

公共出行、綠色出行是解決交通擁堵主要途徑

昨日上午9時(shí)許，西安交警的直播剛剛開(kāi)始，便有網(wǎng)友提出了自己的疑問(wèn)：“冬防期常態(tài)化限行剛剛結(jié)束，市區(qū)的擁堵就一下明顯了，是否可以繼續(xù)限行來(lái)解決擁堵問(wèn)題?”

劉軍回應(yīng)道，冬防期常態(tài)化限行主要解決的還是尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的影響問(wèn)題，而通過(guò)對(duì)比也明顯可以看到，實(shí)施限行后，霧霾天氣要比此前減少許多。針對(duì)限行是否可以解決擁堵問(wèn)題，劉軍表示，解決城市的交通擁堵問(wèn)題，主要的途徑是公共出行和綠色出行。道路屬于公共資源，一輛私家車(chē)只能解決一兩個(gè)人或者三四個(gè)人的出行問(wèn)題，而一輛公交車(chē)則可以解決幾十人的出行，面對(duì)日益增加的機(jī)動(dòng)車(chē)，如果市民群眾能夠多選擇公共出行或者綠色出行，那道路肯定會(huì)更加順暢。而之所以要采取限行措施來(lái)限制道路車(chē)輛總數(shù)，正是因?yàn)榻煌▍⑴c者的公共出行及綠色出行的意識(shí)還不夠高。正如西安交警推廣的“2+5=0”的理念，如果廣大交通參與者都知道城市交通該如何維護(hù)，遵守交通規(guī)則文明出行，那就沒(méi)必要采取任何行政強(qiáng)制措施。

西安市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量近期將達(dá)300萬(wàn)輛

西安市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)270萬(wàn)輛，不少網(wǎng)友提問(wèn)：“是否可以在早晚高峰限制外地牌照上路?是否能夠采取限制掛牌的措施限制車(chē)輛增長(zhǎng)?”

劉軍解釋，目前外地牌照車(chē)在西安市并不是很多，如果限制這些車(chē)輛在早晚高峰上路，那這些車(chē)輛勢(shì)必會(huì)過(guò)戶到西安本地，其實(shí)是治標(biāo)不治本的措施。

劉軍又補(bǔ)充道，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量在近期內(nèi)就將達(dá)到300萬(wàn)輛，在短短兩年時(shí)間內(nèi)，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)增加了50萬(wàn)輛。而根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安市早晚高峰的車(chē)流量在30萬(wàn)到50萬(wàn)之間，十分之一的車(chē)輛上路已經(jīng)使得道路擁堵不堪，如果更多的車(chē)輛行駛在路上，那城市交通就會(huì)直接癱瘓。所以，目前西安市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量相對(duì)于道路承受能力，其實(shí)早已飽和，因此關(guān)鍵問(wèn)題并不是控制車(chē)輛總數(shù)，而是要積極發(fā)展公共交通以及綠色交通。

也有網(wǎng)友提問(wèn)私家車(chē)能否借道出行問(wèn)題，劉軍說(shuō)，要還路于自行車(chē)、行人以及公交車(chē)，因?yàn)槿绻�再設(shè)置更多的機(jī)動(dòng)車(chē)道，修再多的路也跟不上小汽車(chē)的增長(zhǎng)，如果每位交通參與者都從自己角度出發(fā)，不維護(hù)公共利益，城市血液就不流通，交通自然無(wú)法暢通。

將推廣人臉識(shí)別系統(tǒng)建立誠(chéng)信體系

如今“車(chē)讓人”已在我市蔚然成風(fēng)，有網(wǎng)友提問(wèn)：“針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)、行人闖紅燈現(xiàn)象，是否有更好的措施去管理?”

劉軍介紹，目前西安市正在推廣人臉識(shí)別系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)在10個(gè)路口安裝了人臉識(shí)別警示系統(tǒng)，行人闖紅燈時(shí)，會(huì)在配套安裝的顯示屏上直接曝光，而這些資料也會(huì)隨之儲(chǔ)存到大數(shù)據(jù)中，并將在下一步納入誠(chéng)信系統(tǒng)。今后，還可能會(huì)為交警配備人臉識(shí)別的手機(jī)，執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)有違反交通規(guī)則的，直接進(jìn)行拍照即可在后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的處罰、記錄，如果行人闖紅燈次數(shù)較多，還可能在媒體進(jìn)行曝光，非法營(yíng)運(yùn)的電動(dòng)自行車(chē)也將受到類(lèi)似處理。交警部門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)還將匯總到西安市的整個(gè)數(shù)據(jù)中，如果個(gè)人有不誠(chéng)信記錄，可能還會(huì)影響個(gè)人求職等。

(新媒體責(zé)編：wb001)