有人用大數(shù)據(jù)“殺熟”，她們卻用大數(shù)據(jù)做了我市軌道交通客流分析，運(yùn)用自己設(shè)計(jì)的算法，對(duì)軌道交通出站人數(shù)的預(yù)測(cè)平均精準(zhǔn)率達(dá)到了93%。昨日，在第33屆重慶市青少年科技創(chuàng)新大賽上，南開(kāi)中學(xué)三位高二女生的研究項(xiàng)目獲得了一等獎(jiǎng)。

擠地鐵 擠出來(lái)這個(gè)課題

譚婧懿、韋沐汐、唐睿詩(shī)是南開(kāi)中學(xué)高二年級(jí)的學(xué)生，雖然三人不在同一班上，但她們都有一個(gè)共同的愛(ài)好，參加科技創(chuàng)新活動(dòng)。說(shuō)起這次參加重慶市科技創(chuàng)新大賽，譚婧懿有些不好意思，“這個(gè)選題，還是我們上學(xué)放學(xué)擠地鐵擠出來(lái)的。”

原來(lái)，三位女生經(jīng)常坐1號(hào)線(xiàn)。

“每天早上上學(xué)和放學(xué)回家乘坐軌道交通會(huì)這么擁擠?根本就擠不進(jìn)去啊!”“如果有方法能夠迅速疏散客流，為市民提供快捷、舒適的出行服務(wù)，那該多好!”

三個(gè)人你一言，我一語(yǔ)，就把選題給定了下來(lái)。

找數(shù)據(jù) 一站就是3小時(shí)

確定了選題，就開(kāi)始找數(shù)據(jù)。“她們用了最笨但也是最實(shí)在的辦法，就是高峰、平峰兩個(gè)時(shí)間段，到地鐵站數(shù)人。”指導(dǎo)老師楊夢(mèng)寧說(shuō)。

“我們?nèi)齻�(gè)人，一人數(shù)出站人數(shù)，一人數(shù)進(jìn)站人數(shù)，一人看車(chē)廂的擁擠程度。”唐睿詩(shī)說(shuō)，雖然大家有分工，但一天數(shù)下來(lái)，“是真累，好想帶個(gè)小板凳坐下，好想吃個(gè)面包充饑。那段時(shí)間真是太累了，回去就不想動(dòng)，放空自己。”放學(xué)后、假期里，在地鐵1號(hào)線(xiàn)的沙坪壩站，三位小女生成了�？�。還因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間站在那里，不少人以為她們是志愿者，“好多來(lái)問(wèn)路的。”

付出總是有回報(bào)，數(shù)了一段日子后，孩子們?cè)谧约赫�理的記錄上，發(fā)現(xiàn)了一些規(guī)律，“我們通過(guò)這些數(shù)字中的規(guī)律，再找到負(fù)責(zé)部門(mén)要了一些數(shù)據(jù)，做后期的研究。”

做分析 手算一個(gè)月才處理兩個(gè)星期數(shù)據(jù)

拿到了海量數(shù)據(jù)，就要做分析找規(guī)律。因?yàn)橹�前沒(méi)有做過(guò)類(lèi)似的課題，三位女生又用到了最原始的方法，把數(shù)據(jù)錄入到EXCEL里“手算”。“因?yàn)閿?shù)據(jù)要錄入，還要排版，這樣‘手算’了一個(gè)月，才處理兩個(gè)星期的數(shù)據(jù)，這樣不是辦法。”楊夢(mèng)寧說(shuō)。

于是孩子們運(yùn)用多種算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，“最開(kāi)始，預(yù)測(cè)精準(zhǔn)率只有60%，后來(lái)加入其他算法，提升到70%以上。但她們拿著這樣的結(jié)果給運(yùn)營(yíng)部門(mén)看時(shí)，他們說(shuō)精準(zhǔn)率在80%以上，才算有點(diǎn)意義。”在深度學(xué)習(xí)算法后，“我們?cè)侔芽臻g特征轉(zhuǎn)化為時(shí)間特性來(lái)進(jìn)行計(jì)算，平均精準(zhǔn)率就達(dá)到了93%。”譚婧懿說(shuō)。

“我們的創(chuàng)新主要是將軌道交通的空間信息引入到客流預(yù)測(cè)中，同時(shí)引入了兩種不同的時(shí)間信息，即歷史同期序列與順序時(shí)間序列，并將其結(jié)合，形成新的特征組。除此之外，還將時(shí)空特征進(jìn)行結(jié)合引入到客流預(yù)測(cè)中，將空間特征以及時(shí)間特征歷史共同結(jié)合來(lái)創(chuàng)建模型，能更準(zhǔn)確全面地進(jìn)行客流預(yù)測(cè)。”三個(gè)女生的這一項(xiàng)目不僅獲得了一等獎(jiǎng)，目前也正在申請(qǐng)相關(guān)的專(zhuān)利。

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