Google 旗下的眾包地圖應(yīng)用 Waze 近日宣布了過去一年，他們與歐洲緊急號碼協(xié)會(European Emergency Number Association/EENA) 合作的成果。從去年4月開始，EENA 嘗試使用 Waze 的交通數(shù)據(jù)提高法國、奧地利和意大利三國的應(yīng)急響應(yīng)時間。這篇報道是對這個項(xiàng)目的簡單介紹。

首先，對比 Waze 和常規(guī)的事故報告方式(例如電話)，異常事故報告時間可以提高約30分鐘。但是目前，應(yīng)急中心并不會根據(jù)這些初步報告派出救護(hù)車。因?yàn)樵诓簧偾闆r下，人員受傷情況并不嚴(yán)重到需要救護(hù)車。

Waze 的另外一個優(yōu)勢是，利用實(shí)時交通數(shù)據(jù)，減少救護(hù)車的行駛時間;對比以前，Waze 將救護(hù)車的抵達(dá)時間減少了約4.5分鐘。而且實(shí)際上，即便在這個項(xiàng)目正式實(shí)施之前，意大利的救護(hù)車司機(jī)已經(jīng)在使用 Waze 幫助選擇最優(yōu)路線了。

和 EENA 的這項(xiàng)合作是 Waze “連接市民計劃(Connected Citizen Program)”的一部分。該計劃始于2012年席卷亞特蘭大市的颶風(fēng)桑迪。當(dāng)時，美國白宮要求 Waze 幫助人們發(fā)現(xiàn)他們周邊依然可以正常使用的加油站——這是災(zāi)害事件中非常重要的信息——后來，這個事件演變成了“連接市民計劃”。

對于用戶來說，提供眾包交通數(shù)據(jù)的方式很簡單：開車時只要開著 Waze app，就可以向平臺提供數(shù)據(jù)。同時，一些用戶在空閑時間對地圖做實(shí)時更新和編輯。

為了確保緊急事件的真實(shí)性和嚴(yán)重程度，在某些用戶發(fā)現(xiàn)事故并且通過點(diǎn)擊“事故”按鈕或者通過語音上傳事故信息之后，Waze 會請求周邊的用戶確認(rèn)事故信息。確認(rèn)的方式也很簡單，如果事故真實(shí)，選擇“向上的大拇指”;反之，則選擇“向下的大拇指”。同意的人越多，事故描述也就越真實(shí)。

Waze 目前已經(jīng)和全世界600多家緊急救助中心建立合作，因?yàn)楣?jié)約下來的4.5分鐘對于生命危急的人來說非常重要。接下來，Waze 還在尋求和更多的機(jī)構(gòu)合作;在不顯著增加用戶上傳和確認(rèn)事故信息成本的情況下，提高城市救助的效率，的確是一件鼓勵利他精神的好事。

(新媒體責(zé)編：wb001)