6月15日上午，市交通港航研究中心赴北京交通發(fā)展研究院進(jìn)行工作交流調(diào)研，調(diào)研主要結(jié)合中心《公交運(yùn)行仿真分析平臺(tái)及示范》課題需求，學(xué)習(xí)借鑒北京交通發(fā)展研究院在大數(shù)據(jù)處理、綜合交通模型構(gòu)建方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和成果。調(diào)研過程中，北京交通發(fā)展研究院對北京市宏觀交通模型體系的框架、建設(shè)歷程、主要實(shí)現(xiàn)的功能做了介紹，并對大數(shù)據(jù)與宏觀交通模型結(jié)合方面的應(yīng)用，及北京市基于交通卡的公交客流獲取方面的研究成果做了專題介紹。

下午，市交通港航研究中心一行赴北京市交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心(TOCC)進(jìn)行調(diào)研。調(diào)研圍繞中心《綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析平臺(tái)(一期)》課題研究，對TOCC在數(shù)據(jù)挖掘、監(jiān)測預(yù)警、決策支持方面的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒參考。調(diào)研過程中，TOCC負(fù)責(zé)人介紹了TOCC輔助決策支持系統(tǒng)的構(gòu)建和使用情況，特別是支撐公交運(yùn)行監(jiān)測、公交線網(wǎng)優(yōu)化等功能建設(shè)和使用現(xiàn)狀，以及對掌上TOCC在指標(biāo)查閱、報(bào)告分析方面功能做了介紹。

此次調(diào)研，對北京在綜合交通模型建設(shè)、數(shù)據(jù)挖掘、監(jiān)測預(yù)警、決策支持等方面的現(xiàn)狀和成果經(jīng)驗(yàn)有了深入了解，同時(shí)對中心科研工作的開展以及本市交通智能化的管理具有借鑒意義。

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