6月30日,首屆“交通大數(shù)據(jù)與智慧交通高端論壇”暨山東交通大數(shù)據(jù)研究中心揭牌儀式在濟(jì)南舉行。本次論壇圍繞交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)、交通應(yīng)急系統(tǒng)、智慧交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)學(xué)術(shù)研討,旨在推動(dòng)新一代信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。

論壇組委會(huì)顧問(wèn)主席高洪濤說(shuō),交通大數(shù)據(jù)是建設(shè)交通強(qiáng)省的重要組成部分,要通過(guò)聚焦海量設(shè)備管理、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范、數(shù)據(jù)源的質(zhì)量控制、信息安全等交通大數(shù)據(jù)研究中存在的關(guān)鍵技術(shù)難題,形成高水平的研究成果和推廣應(yīng)用產(chǎn)品,輔助政府政策制定和決策,協(xié)助交通運(yùn)輸主管部門構(gòu)建以數(shù)據(jù)為要素的交通運(yùn)輸方式,支撐交通運(yùn)輸行業(yè)提高質(zhì)量、效率和服務(wù)水平。

“中心將用3到5年的時(shí)間,在綜合交通運(yùn)輸、智慧物流大數(shù)據(jù)、交通運(yùn)輸安全預(yù)警及應(yīng)急大數(shù)據(jù)等方面建設(shè)5個(gè)交通大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室,設(shè)立院士工作站和千人工作站各一個(gè),培養(yǎng)或引進(jìn)交通信息化領(lǐng)域國(guó)家千人計(jì)劃人才3名,培養(yǎng)交通大數(shù)據(jù)專業(yè)人才500名,申請(qǐng)國(guó)家和省部級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目5項(xiàng)以上,申請(qǐng)專利50項(xiàng)以上,申請(qǐng)軟件著作權(quán)50項(xiàng)以上,將研究中心建設(shè)成為山東省交通大數(shù)據(jù)重要的創(chuàng)新應(yīng)用基地,為山東省乃至國(guó)家的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和創(chuàng)新業(yè)態(tài)的形成作出貢獻(xiàn)。”論壇組委會(huì)主席、山東交通學(xué)院院長(zhǎng)陳松巖說(shuō)。

據(jù)介紹,山東交通大數(shù)據(jù)研究中心由山東交通學(xué)院、山東交通科學(xué)研究院和乾云眾創(chuàng)(北京)信息科技研究院共同發(fā)起,是政產(chǎn)學(xué)研金服用單位共同參與的交通大數(shù)據(jù)科技型社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu),“立足山東、應(yīng)用全國(guó)、服務(wù)全球”,面向交通大數(shù)據(jù)前沿,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,匯聚資源、人才、成果,打造交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和科技服務(wù)平臺(tái),創(chuàng)建交通新動(dòng)能、新模式、新業(yè)態(tài),服務(wù)于政府決策、交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、企業(yè)發(fā)展、社會(huì)民生等。“目前城市擁堵、能源消耗、運(yùn)輸安全問(wèn)題仍然較為突出,已成為阻礙交通發(fā)展的瓶頸。大數(shù)據(jù)應(yīng)用到交通領(lǐng)域勢(shì)在必行,為解決交通問(wèn)題提供了很好的突破口。通過(guò)大數(shù)據(jù)中心把行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)整合在一個(gè)平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通共享,從而提升交通運(yùn)輸管理的智能化、精準(zhǔn)化,提高交通運(yùn)輸效率,促進(jìn)交通運(yùn)輸新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。交通科學(xué)研究院作為發(fā)起單位之一,我們按照‘做強(qiáng)強(qiáng)板,補(bǔ)齊短板’的工作思路,積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,把產(chǎn)學(xué)研結(jié)合起來(lái),更好地把大數(shù)據(jù)平臺(tái)建好、用好。”論壇組委會(huì)副主席、山東省交通科學(xué)研究院院長(zhǎng)王林表示。

山東交通大數(shù)據(jù)研究中心以“科技+產(chǎn)業(yè)+人才”三位一體的發(fā)展模型進(jìn)行規(guī)劃,按照自主研發(fā)與引進(jìn)轉(zhuǎn)化并舉的原則,以中心為依托研發(fā)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力、自主可控的交通大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù);以聯(lián)盟為依托設(shè)立海外科技創(chuàng)新機(jī)構(gòu),從美國(guó)、以色列、德國(guó)等國(guó)家孵化或引進(jìn)核心技術(shù);通過(guò)開(kāi)放拉動(dòng)聚合,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)域內(nèi)生態(tài)開(kāi)放,拉通產(chǎn)業(yè)鏈,形成相互依存、共同發(fā)展的上下游產(chǎn)業(yè)群;通過(guò)設(shè)立院士工作站引入科學(xué)家,依托高校設(shè)立相關(guān)專業(yè)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)高層次人才。該研究中心將按照“中心+聯(lián)盟+基金”三位一體的建設(shè)模式組織實(shí)施,以發(fā)起單位和參與者的緊密技術(shù)合作載體,形成技術(shù)和人才匯聚;以承載云服務(wù)的相關(guān)合作方作為發(fā)起方和參與者的“產(chǎn)、研、投、管、用”于一體的產(chǎn)業(yè)聚集;以聯(lián)盟成員單位作為發(fā)起方和參與者的政府引導(dǎo)基金、風(fēng)險(xiǎn)投資的資本聚集。

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