在過去的6個(gè)月中，我市全天高峰擁堵延時(shí)指數(shù)是多少?哪個(gè)區(qū)域擁堵排名在首位?近日，記者采訪了市交警指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人，并根據(jù)高德地圖日前發(fā)布的《中國主要城市交通分析報(bào)告》，對(duì)我市的擁堵里程比例、常發(fā)擁堵路段比例、擁堵延時(shí)指數(shù)對(duì)比進(jìn)行分析，用大數(shù)據(jù)、多角度對(duì)我市半年的交通狀況進(jìn)行解讀。

過春節(jié)的2月份交通最暢通

《中國主要城市交通分析報(bào)告》基于高德積累的海量交通出行數(shù)據(jù)，采用“擁堵延時(shí)指數(shù)”作為城市擁堵程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)，即城市居民平均一次出行實(shí)際旅行時(shí)間與自由流狀態(tài)下旅行時(shí)間的比值。也就是說，指數(shù)越高表示出行延時(shí)時(shí)間越長，也就越擁堵。

“該指數(shù)從交通出行者角度出發(fā)，以簡(jiǎn)單易懂的方式表達(dá)交通擁堵給出行者帶來的時(shí)間成本。”交警指揮中心民警金曉東說，緩行和暢通的交接點(diǎn)約為1.4，緩行和擁堵的交接點(diǎn)為1.8，比如，從交警支隊(duì)所在的梁南路開車到梁溪大橋，平均暢通指數(shù)為20分鐘;超過28分鐘，就屬于緩行;超過36分鐘，就屬于擁堵。

上半年我市每月的分析報(bào)告顯示，在過去的6個(gè)月中，無錫高峰擁堵延時(shí)指數(shù)一直持續(xù)穩(wěn)定在1.5左右，屬于暢通狀態(tài)。其中，1月?lián)矶伦顕?yán)重，2月最暢通。3月、4月是全天擁堵延時(shí)指數(shù)環(huán)比最高的兩個(gè)月，全天擁堵延時(shí)指數(shù)分別為1.36和1.4，環(huán)比分別比上月加重3.1%和2.56%。

17時(shí)是一天中最擁堵的時(shí)刻

該報(bào)告對(duì)公眾工作日和周末進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上半年，市民在工作日的高峰駕車出行，大約有35%的時(shí)間浪費(fèi)在堵車上。也就是說，每駕車出行1小時(shí)，就會(huì)擁堵21 分鐘。而且堵車不僅發(fā)生在工作日，市民周末每1小時(shí)出行，大約也有14 分鐘的堵車時(shí)間。

另外，該報(bào)告還對(duì)每月最擁堵的一天進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，1月25日是該月最擁堵的一天，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)2.1;2 月1 日是該月最擁堵的一天，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)1.63。據(jù)分析，1月、2月最擁堵的一天主要與連續(xù)降雪等惡劣天氣關(guān)系影響較大，4月則是受清明小長假的影響。其它四個(gè)月最擁堵的一天全部出現(xiàn)在周五的時(shí)間段。

另外，高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)到，上半年，17時(shí)的晚高峰是一天中最擁堵時(shí)刻，擁堵延時(shí)指數(shù)約在1.62。金曉東說，工作日最堵的時(shí)段是晚高峰的17時(shí)至18時(shí)，而周五的晚高峰是一周內(nèi)最堵的晚高峰，周一的早高峰則是一周內(nèi)最堵的早高峰。

上半年接收1.89萬條擁堵預(yù)警

此次報(bào)告還分別對(duì)工作日早、晚高峰最擁堵道路進(jìn)行了排名，北環(huán)路由東向西排在首位，其次是盛岸路(鳳翔南路東) 從惠峰路到春申路路段。金曉東介紹，由于有90%以上的物流交易市場(chǎng)集中在北環(huán)路，造成北環(huán)路長期處于擁堵狀態(tài)。同時(shí)，北環(huán)路也是上半年中擁堵時(shí)間最長的路段，有18天時(shí)間處于擁堵狀態(tài)。而盛岸路(鳳翔南路東)其擁堵的主要原因與道路施工有關(guān)，禁行和限行的路段較多，造成高峰期開車通過這些施工路段，要比平時(shí)路況暢通時(shí)多花2 到3 倍的時(shí)間。

交警表示，上半年，在被監(jiān)測(cè)的100個(gè)城市中，無錫擁堵情況一直排在全國第75至91位之間，屬于暢通狀態(tài)。目前各個(gè)交警大隊(duì)已建立了高德交通信息發(fā)布平臺(tái)，該平臺(tái)上可以實(shí)時(shí)對(duì)我市異常擁堵、交通路況、常規(guī)擁堵、交通事故等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，通過平臺(tái)已接收1.89萬條實(shí)時(shí)擁堵預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)警情，實(shí)時(shí)進(jìn)行處置。同時(shí)，交警指揮中心通過道路交通通行狀況數(shù)據(jù)分析發(fā)布周報(bào)，對(duì)擁堵路段進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)。

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