“最強大腦”有哪些能力?

“最強大腦”致力于將行業(yè)監(jiān)督、分類管理、分級預警、應急聯(lián)動、便民服務、數(shù)據(jù)分析、可視化展示等功能融于一體

行業(yè)監(jiān)管：點擊出租監(jiān)管、公交監(jiān)管、危化品監(jiān)管、駕培監(jiān)管等不同選項，各類車輛的實時位置和狀態(tài)、運行情況、營收情況、違法違規(guī)信息等盡在眼前。

輔助決策:對各種車輛的軌跡、運力、運量等數(shù)據(jù)匯總分析，有利于協(xié)助相關部門進行道路總體規(guī)劃、公交線路優(yōu)化、交通道路渠化等行業(yè)頂層設計。

應急聯(lián)動：具有可視化監(jiān)控和應急聯(lián)動協(xié)調處置作用，提升交通突發(fā)事件的應急響應效率。

蘇報訊(駐昆山首席記者　朱新國　通訊員　周奕倩)繼今年5月“江蘇省公路水路安全暢通與應急處置系統(tǒng)”試點昆山后，近日昆山市交通運輸協(xié)調與應急指揮一期平臺(TECC)項目通過驗收并投入使用，這標志著昆山市在蘇州大市范圍內率先實現(xiàn)交通運輸行業(yè)一體化監(jiān)管。

日前，記者從昆山市交通運輸應急指揮中心大廳的巨型LED 屏幕看到，昆山市出租車上下客熱力分布實時情況一目了然。LED屏幕下方，有出租監(jiān)管、公交監(jiān)管、�；�品監(jiān)管、駕培監(jiān)管等諸多選項。“點擊不同選項，昆山市各類車輛的實時位置和狀態(tài)、運行情況、營收情況、違法違規(guī)信息等盡在眼前。”昆山市交通運輸應急指揮中心綜合指揮科副科長王磊告訴記者，平臺具備的行業(yè)監(jiān)管功能，將各部門原本獨立的監(jiān)管平臺和行業(yè)數(shù)據(jù)合為一體，有助于提升交通部門的安全監(jiān)管效能。此外，TECC平臺的“輔助決策”功能可以對各種車輛的軌跡、運力、運量等數(shù)據(jù)匯總分析，有利于協(xié)助相關部門進行道路總體規(guī)劃、公交線路優(yōu)化、交通道路渠化等行業(yè)頂層設計。

“你好，在柏廬中路與集街交叉口東南側，人行道有破損，希望你們能盡快安排修理……”當天，TECC平臺工作人員接到市民來電，立刻通過交通運輸協(xié)調與應急指揮平臺視頻查看，確認情況后，第一時間生成工單派往責任部門，由專業(yè)人員前往處理。像這樣的工單，該平臺平均每天要派發(fā)70多起。“以前接到市民來電后，我們要派工作人員去現(xiàn)場核查�，F(xiàn)在，通過平臺進行視頻巡查，一分鐘內就可確認情況，工作效率比之前大大提高。”王磊說。自7月1日平臺啟用以來，已成功受理市民咨詢投訴433起，轉辦條線工單962件，處理水上、陸上突發(fā)事件12起，查處企業(yè)不規(guī)范行為54起。同時對近期臺風“安比”“云雀”的預防工作，此平臺也很好地發(fā)揮了可視化監(jiān)控和應急聯(lián)動協(xié)調處置作用，大大提升了交通突發(fā)事件的應急響應效率。

據(jù)了解，目前TECC平臺還在持續(xù)建設和完善中，計劃于2020年完成平臺三期建設，致力于打造成一個集行業(yè)監(jiān)督、分類管理、分級預警、應急聯(lián)動、便民服務、數(shù)據(jù)分析、可視化展示等功能于一體的交通運輸綜合服務平臺和綜合交通大數(shù)據(jù)的“最強大腦”。

(新媒體責編：wb001)