8月16日是第十屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會暨公安交警警用裝備展第二天，成都交警做為此次博覽會的東道主，在世紀(jì)城新會展中心6號館入口處設(shè)置了占地240平方米的展示區(qū)，通過“依法治堵、工程治堵、智慧治堵”三個板塊展示成都市在“科學(xué)治堵”“放管服”等方面取得的工作成果，同時，還亮相了“云眼云盔”“智能酒駕管理系統(tǒng)”“人臉識別駕考監(jiān)管系統(tǒng)”“疲勞駕駛檢測設(shè)備”等一系列“黑科技”。在智能交通創(chuàng)新發(fā)展論壇上，成都市公安局副局長、交管局局長李文勝介紹了成都作為實有人口副省級城市排名第一，汽車保有量全國第二的大城市，如何通過構(gòu)建智慧治理、智慧警務(wù)、智慧出行等應(yīng)用場景，破解交通擁堵“城市病”。

智慧治理：全國首創(chuàng)“蓉e行” 173萬人參與交通治理

據(jù)李文勝介紹，目前，成都市實有人口2054萬人、在副省級城市中排名第一，汽車保有量476萬輛、高居全國第二。面對交通擁堵的“城市病”，成都交警首先構(gòu)建智慧治理應(yīng)用場景，在全國首創(chuàng)推出“蓉e行”交通眾治公益聯(lián)盟平臺，自去年“蓉e行”平臺上線至今，推出四大類15項功能模塊65個應(yīng)用場景，注冊用戶173.8萬人，平臺累計點擊量超1.8億人次。

李文勝說，針對隨意變道、不按導(dǎo)向車道行駛、不禮讓行人等25種妨害交通安全、影響通行效率的突出交通違法，成都交警逐一制作動漫演示和視頻場景，引導(dǎo)群眾通過“蓉e行”平臺拍攝上傳曝光;建立線上線下聯(lián)動的交安設(shè)施高效精準(zhǔn)運維機(jī)制，提高交通安全設(shè)施維護(hù)水平。同時引導(dǎo)私家車在“蓉e行”平臺主動申報停駛，鼓勵市民為城市良好交通環(huán)境和生態(tài)環(huán)境做貢獻(xiàn)。

另外，成都交警還陸續(xù)上線“貨車H證申領(lǐng)”“電子監(jiān)控違法處理”“五路一橋退費”等網(wǎng)上全流程辦理服務(wù)。在“蓉e行”平臺新增網(wǎng)上教育學(xué)習(xí)功能，應(yīng)用人臉識別、可信身份認(rèn)證等新技術(shù)，為記滿分和大中型客貨車駕駛?cè)颂峁�審驗教育和滿分教育的網(wǎng)上申請、網(wǎng)上認(rèn)證、網(wǎng)上學(xué)習(xí)。“蓉e行”推出該功能后，受到了廣大駕駛員的歡迎。

做法

智慧警務(wù)：構(gòu)建“1+3+N”機(jī)制 擋獲違法車輛兩千余臺

成都交警以建設(shè)智慧警務(wù)為突破，依托現(xiàn)代科技重塑傳統(tǒng)警務(wù)模式，有效提升執(zhí)法管理、事故防控、民生服務(wù)質(zhì)量和效率。

目前，成都交警已引入圖像識別、聲源定位、光源監(jiān)測、視頻事件檢測等新技術(shù)，實現(xiàn)對 “違法鳴號” “違法使用遠(yuǎn)光燈” “不禮讓行人”等交通違法行為的自動監(jiān)測抓拍。依托無錫科研所研發(fā)的集成化指揮調(diào)度平臺，探索建立了網(wǎng)格勤務(wù)、視頻勤務(wù)、夜間勤務(wù)、假日勤務(wù)、商圈勤務(wù)、景區(qū)勤務(wù)等為抓手的“1+3+N”警務(wù)運行機(jī)制。依托智能交通管理系統(tǒng)、緝查布控系統(tǒng)、圖綜平臺、鷹眼系統(tǒng)，形成立體化防控和精準(zhǔn)執(zhí)法打擊。今年以來成功擋獲違法嫌疑車輛2026臺、違法嫌疑人170余人。

針對運渣車監(jiān)管，已在成都市部分運渣車上試點加裝前碰撞預(yù)警、行人探測與防撞警示、自動減速與主動剎車等6項車輛防碰撞主動安全系統(tǒng)，運用毫米波雷達(dá)目標(biāo)識別、圖像目標(biāo)識別、多傳感器數(shù)據(jù)融合、自適應(yīng)安全車距控制等新技術(shù)，評估重點車輛行駛狀態(tài);同時開發(fā)了智能安全駕駛云平臺，主動預(yù)警駕駛?cè)瞬扇”茈U措施，減少運渣車運行過程中的安全風(fēng)險。針對駕駛?cè)似�勞駕駛的問題，目前已通過智能疲勞度監(jiān)測方向盤以及手環(huán)等智能檢測設(shè)備，對客運、貨運駕駛?cè)诉M(jìn)行動態(tài)監(jiān)管。同時聯(lián)合市交委等部門，強(qiáng)化對網(wǎng)約車、共享單車等管理。

另外，成都交警推出了“成都市電子政務(wù)網(wǎng)”“成都交警官方網(wǎng)站”“成都交警微信公眾號”“蓉e行”等多渠道網(wǎng)上便民服務(wù)入口，開通“11185”交管業(yè)務(wù)上門服務(wù)及交管“12123”遠(yuǎn)程服務(wù)，實現(xiàn)了“指尖一觸輕松辦”。同時將交管業(yè)務(wù)延伸至155個公安派出所交管一站式服務(wù)點和部分社區(qū)服務(wù)站、24小時超市，方便群眾就近辦理交通違法處理繳款等10余項業(yè)務(wù)。

智慧出行：打造智能化“綠波帶” 交通延誤下降11.2%

在智慧出行方面，成都交警運用“大數(shù)據(jù)”思維，與一大批國內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)巨頭和科技企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，初步實現(xiàn)了用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新。

目前，已聯(lián)合百度地圖研發(fā)上線“成都交通實時監(jiān)測與研判分析平臺”，以平均車速監(jiān)測、路網(wǎng)交通負(fù)荷研判、重點區(qū)域熱力分析、交通擁堵路段排名、交通OD分析、異常交通分析對比等為重點，宏觀掌控城市交通運行態(tài)勢，微觀治理交通擁堵瓶頸，提升交通管理精細(xì)化水平。

同時通過人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，持續(xù)優(yōu)化信號燈配時算法模型，制定交通信號燈智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控方案，打造交通出行智能化“綠波帶”。截至目前，已完成130個智慧信號燈路口改造、173個信號機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制，試點路口交通延誤下降11.2%。

在交通出行精準(zhǔn)誘導(dǎo)方面，依托百度地圖全景路況采集車，全覆蓋更新中小街道實景路況信息，優(yōu)化調(diào)整百度導(dǎo)航智慧避堵規(guī)劃路徑，引導(dǎo)群眾利用中小街道繞行擁堵區(qū)域，盤活閑置路網(wǎng)資源，均衡路網(wǎng)流量，提升路網(wǎng)整體運行效率。

此外，記者了解到，“蓉e行”上線一年來，成都全市已有1.5萬輛私家車申報停駛，平均每車停駛13天，單車申請停駛最長天數(shù)達(dá)112天，累計減少了輕型客車四項主要污染物(一氧化氮、碳?xì)浠�合物、氮氧化物和顆粒物)排放總量約12.15噸。收到66萬余條群眾提供的各種交通組織優(yōu)化建議;“蓉e行”電子政務(wù)服務(wù)功能上線后，累計辦理各類便民服務(wù)70萬余件，為群眾、企業(yè)節(jié)約“少跑腿”綜合經(jīng)濟(jì)成本6000多萬元。

(新媒體責(zé)編：wb001)