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交通運(yùn)輸部發(fā)布節(jié)后出行大數(shù)據(jù)

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、國家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局、國家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)督管理司、中國民用航空局運(yùn)輸司共同委托國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心作為第三方機(jī)構(gòu),綜合應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)平臺旅客出行大數(shù)據(jù)、歷年春運(yùn)客流調(diào)查數(shù)據(jù),對2月11日至2月24日期間旅客出行需求進(jìn)行分析研判。

客流高峰特征明顯。

結(jié)合歷年春運(yùn)出行數(shù)據(jù)分析,2月11日至2月24日(正月初七至正月二十)期間客流持續(xù)高位運(yùn)行,但客流量穩(wěn)中有降。其中,2月11日(正月初七)至2月16日(正月十二)客流量延續(xù)高峰運(yùn)行態(tài)勢,之后逐步回落,2月19日(正月十五)達(dá)到波谷,2月20日(正月十六)客流量實現(xiàn)反彈,形成節(jié)后第二個客流高峰。

重點(diǎn)省份客流較為集中。

根據(jù)歷年遷徙數(shù)據(jù)分析,預(yù)計節(jié)后旅客出行主要集中在中東部地區(qū)。其中,旅客,客流主要目的地如表1所示;

中短途客流占主導(dǎo)。

節(jié)后旅客出行以中短途為主,客流主要由周邊城市向特大城市或省會城市遷徙。結(jié)合歷年百度遷徙數(shù)據(jù)和客流熱力分析,對京津冀、長三角、珠三角、成渝等重點(diǎn)地區(qū)熱門出行線路進(jìn)行研判。

預(yù)計2月16日(正月十二)的15時-18時、以及2月20日(正月十六)的15時-18時,高速公路車流量較大。

結(jié)合歷年高速公路數(shù)據(jù),2月11日至2月24日期間,全國高速公路易擁堵收費(fèi)站主要有濟(jì)南市濟(jì)南收費(fèi)站、煙臺市福山收費(fèi)站等。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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