從30萬(wàn)元左右的“平民跑車”野馬到上百萬(wàn)元的“霸氣”皮卡，豐富的車型、顏色、配置讓正在開(kāi)展的2019“津洽會(huì)”平行進(jìn)口車展館成為市民打卡的熱點(diǎn)地，過(guò)去只有小部分人知道的平行進(jìn)口車也進(jìn)入更多消費(fèi)者的視野。

自2015年我國(guó)實(shí)施平行進(jìn)口車政策以來(lái)，目前已有上海、天津等17個(gè)省份開(kāi)展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)，我國(guó)平行進(jìn)口車貿(mào)易呈現(xiàn)出車型更豐富、價(jià)格更實(shí)惠、服務(wù)更周全的新業(yè)態(tài)，有力促進(jìn)了我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展。

老百姓購(gòu)車的熱門選擇

2019“津洽會(huì)”4月18日至22日在天津舉行，記者在本屆“津洽會(huì)”首次設(shè)置的平行進(jìn)口車展館里看到，琳瑯滿目的越野車、皮卡、商務(wù)車、轎車、跑車等120余款特色及熱銷平行進(jìn)口汽車展出，不少“汽車網(wǎng)紅”也在這些車輛前做起了直播，為觀眾介紹其性能、價(jià)格等。

一位正在試車的市民告訴記者，他準(zhǔn)備選購(gòu)一臺(tái)野馬跑車，這款車的平行進(jìn)口款比中規(guī)版便宜了不少，這次正好借著逛會(huì)的機(jī)會(huì)選擇幾家靠譜的車商問(wèn)問(wèn)購(gòu)買的流程。

平行進(jìn)口汽車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。作為主渠道進(jìn)口車的補(bǔ)充，平行進(jìn)口車由于具有可以滿足不同消費(fèi)群體的多樣化、個(gè)性化需求、且價(jià)格較優(yōu)惠于4s店等優(yōu)勢(shì)，平行進(jìn)口車逐漸得到越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)可。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年，天津等9個(gè)試點(diǎn)地區(qū)100家試點(diǎn)企業(yè)共進(jìn)口汽車13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%，約占進(jìn)口車總量的11%。車型近180個(gè)，比2016年增加了30多個(gè)。

2018年起，我國(guó)在已有9個(gè)口岸基礎(chǔ)上增加支持在內(nèi)蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū)、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽(yáng)城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū)、海南�？诟邸⒅貞c鐵路口岸、青島前灣保稅港區(qū)等8個(gè)地區(qū)開(kāi)展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。

價(jià)格更實(shí)惠、服務(wù)更周全

由于平行進(jìn)口車的引入，車價(jià)特別是中高端進(jìn)口汽車價(jià)格下降明顯。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，平行進(jìn)口汽車比傳統(tǒng)的經(jīng)區(qū)域代理商銷售的汽車，價(jià)格可便宜10%左右，汽車平行進(jìn)口真正惠及消費(fèi)者。

“隨著消費(fèi)者越來(lái)越便捷地享受平行進(jìn)口車‘三包’和售后服務(wù)體系，與國(guó)內(nèi)4s店相比，豐富的配置、更多的可定制化項(xiàng)目讓更多消費(fèi)者選擇平行進(jìn)口車。”天津森揚(yáng)國(guó)際汽車城副總經(jīng)理張潔告訴記者，很多海外新車型上市后，往往沒(méi)有直接通過(guò)4s店等渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但消費(fèi)者可通過(guò)平行進(jìn)口的渠道購(gòu)買到這些車型。

加價(jià)提車、“推薦”豪華內(nèi)飾裝修、“裸提”爆款車型等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)月等， 這些4s店的“潛規(guī)則”讓消費(fèi)者倍感無(wú)奈。

“而平行進(jìn)口車基本都是現(xiàn)車，在天津各車城中多數(shù)可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天付款當(dāng)天提車，尤其到了春節(jié)等重要時(shí)節(jié)，現(xiàn)車優(yōu)勢(shì)更加明顯。”張潔說(shuō)。

“2018年前三季度，汽車平行進(jìn)口是95871輛，同比增長(zhǎng)5.9%，進(jìn)口金額是51.2億美元，同比增長(zhǎng)10%。”海關(guān)總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司主要負(fù)責(zé)人陳振沖表示，平行進(jìn)口試點(diǎn)以后所釋放的信號(hào)對(duì)市場(chǎng)有比較大的影響，傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商銷售的中高端進(jìn)口汽車售價(jià)降價(jià)比較明顯，大部分在15%以上，個(gè)別甚至超過(guò)30%。

政策紅利持續(xù)釋放

去年11月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了關(guān)于支持自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化改革創(chuàng)新若干措施的通知，提出了53項(xiàng)切口小、見(jiàn)效快的舉措，其中之一是支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)汽車平行進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

海關(guān)總署也在去年11月會(huì)同有關(guān)部門調(diào)整了平行進(jìn)口汽車保稅倉(cāng)儲(chǔ)期限，由原來(lái)的3個(gè)月調(diào)整為不設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間。這將有利于進(jìn)口企業(yè)合理分配資金占用，降低運(yùn)營(yíng)成本。

同時(shí)，各地紛紛出臺(tái)政策措施，給平行進(jìn)口汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了越來(lái)越好的支撐。2018年，天津口岸平行進(jìn)口汽車到港量達(dá)到9.1萬(wàn)輛，占全國(guó)進(jìn)口總量的65.5%。

商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在今年4月4日表示，將拓展供給渠道，深入推動(dòng)汽車平行進(jìn)口，滿足多樣化、多層次的汽車消費(fèi)需求。

(新媒體責(zé)編：wb001)