中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年8月，汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為59.4%，環(huán)比下降2.8個百分點，同比上升7.2個百分點，庫存預警指數(shù)位于警戒線之上。

中國汽車流通協(xié)會認為，“國五”清庫后，促銷政策力度收緊，“國六”車型客戶積累不足，是導致近兩個月市場低迷的主要原因。同時，9月和10月區(qū)域秋季車展活動集中，部分消費需求將延遲在車展期間釋放。

從分指數(shù)情況看，8月庫存指數(shù)58.6%，環(huán)比上升10.3個百分點。市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員指數(shù)略微上升，經(jīng)營狀況指數(shù)略微下降。從分品牌類型指數(shù)看，8月進口和豪華品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)較上月均有下降。

中國汽車流通協(xié)會表示，9月受排放切換影響逐漸減小，“金九銀十”傳統(tǒng)旺季到來，市場需求預計有所提升;但9月也是第三季度末，經(jīng)銷商進車任務量和庫存會增加。建議經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大導致經(jīng)營風險。

(新媒體責編：zfy2019)