12月31日，西安市出租汽車管理處聯(lián)合嘀嗒出行、中國交通報(bào)、出租汽車發(fā)展改革研究院、城市智行信息技術(shù)研究院共同發(fā)布了《2019西安市巡游出租車數(shù)據(jù)報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)�！秷�(bào)告》以西安市巡游車全量運(yùn)營數(shù)據(jù)、嘀嗒出行網(wǎng)約大數(shù)據(jù)及其他相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，從出租車營運(yùn)現(xiàn)狀、市民打車難易程度等維度進(jìn)行描述，研究行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的解決對(duì)策。

2019年以來，西安市巡游出租車行業(yè)，以全面優(yōu)化揚(yáng)招乘客體驗(yàn)為核心，通過打造數(shù)字化出行助手實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，使巡游出租車重新贏得比較優(yōu)勢，為我國巡游出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和改革發(fā)展穩(wěn)定提供了“西安方案”。

巡游出租車轉(zhuǎn)型升級(jí)需“軟硬兼施”

2019年，西安出租汽車行業(yè)啟動(dòng)了大規(guī)模的車輛更新工作，共淘汰老舊車輛11030輛，所有新更換的車輛和1800多輛老舊車輛上都安裝了新型服務(wù)監(jiān)管設(shè)備。新設(shè)備增加了北斗GPS雙模定位、4G無線網(wǎng)絡(luò)、四路高清音視頻攝像頭、車載硬盤、安卓智能顯示大屏等功能。目前，西安市出租汽車的硬件配置在全國處于領(lǐng)先水平。

軟件方面，西安出租車與嘀嗒出行深化戰(zhàn)略合作，積極實(shí)施嘀嗒出行的“出租車·新出行”戰(zhàn)略，于2019年8月上線全國首個(gè)“出租車智慧碼”，揚(yáng)招乘客打車，通過掃描“出租車智慧碼”，即可使用“出租車智慧出行”小程序，實(shí)時(shí)連接出租車定位及計(jì)價(jià)系統(tǒng)，對(duì)當(dāng)次的行程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，操作及反饋。一次掃碼即可實(shí)現(xiàn)：行程實(shí)時(shí)查詢、服務(wù)評(píng)價(jià)與投訴、在線支付、使用多種出行工具等功能。

11月，“出租車智慧出行”小程序升級(jí)，新增“打車助手”功能，讓揚(yáng)招用戶在微信中就可以看到周圍1公里內(nèi)出租車實(shí)時(shí)位置和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，為市民規(guī)劃最佳上車地點(diǎn)，并讓市民通過實(shí)際情況高效規(guī)劃揚(yáng)招出行或是網(wǎng)約出行，讓揚(yáng)招打車不再盲目等待。

駕駛員休息時(shí)間少 單車日均行駛411公里

根據(jù)《報(bào)告》，西安出租車單車月均工作時(shí)長462小時(shí)，其中4.15%車輛工作時(shí)長小于200小時(shí)，20.1%車輛工作時(shí)長超過550小時(shí)。以每月30天滿勤計(jì)算，單車日均工作時(shí)長仍高達(dá)15.4個(gè)小時(shí)，其中有20.1%的車輛超18.3個(gè)小時(shí)。一線巡游車駕駛員休假時(shí)間很少，每天起早貪黑，非常辛苦。

2019年，西安每輛出租車每天平均能拉41趟活，平均每天計(jì)價(jià)器收入為809元，平均每單打表收入19.73元，在全國同等城市中處于較高水平。1月份為巡游車打車旺季，計(jì)價(jià)器顯示的平均日收入高達(dá)870元;4月份為淡季，計(jì)價(jià)器平均日收入僅有742元。但西安出租車大多為雙班營運(yùn)，作為營運(yùn)車輛，每月的保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修、燃料成本要遠(yuǎn)高于普通私家車，一線駕駛員的純收入實(shí)際并不算高。

同時(shí)，西安出租車2019年日均行駛里程411公里，14744輛車如果全勤營運(yùn)，每天共計(jì)要跑606萬公里。單車日均營運(yùn)里程(計(jì)價(jià)器扣下狀態(tài))267公里，每天約65%的路程都有乘客在車上。

由此可見，西安市出租車單車運(yùn)營效率分布差異較大，有部分低效司機(jī)，存在動(dòng)態(tài)定價(jià)的空間。同時(shí)，車輛分布不均，且調(diào)度距離較小，存在很大的調(diào)度效能空間，實(shí)施性很強(qiáng)。

西安市民每日路邊打車平均耗時(shí)4分半鐘

據(jù)《報(bào)告》顯示，平日西安市區(qū)巡游打車約耗時(shí)4分半鐘。打車較難的時(shí)間段主要分布在工作日的早晚高峰以及周末的晚高峰。

從西安市全天訂單量的變化情況來看，有一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，西安市早晚高峰的訂單量漲幅并不突出，城市訂單高峰出現(xiàn)在晚間21-22點(diǎn)，說明西安市夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好，晚上的出行需求旺盛。

再從地域分布上看，周邊區(qū)域普遍打車等候時(shí)間較長，且訂單量不高，適合發(fā)展網(wǎng)約出租車服務(wù);與此同時(shí)，市內(nèi)存在較多的打車難區(qū)域，巡游車輛調(diào)度存有優(yōu)化空間。

總體來看，西安市民總體打車體驗(yàn)較好，可較快揚(yáng)招到巡游車，但部分時(shí)間段、部分區(qū)域存在打車難的情況，且周邊區(qū)域打車等候時(shí)間較長，可考慮發(fā)展網(wǎng)約服務(wù)，與揚(yáng)招互補(bǔ)。

市民投訴量持續(xù)下降

西安巡游出租車服務(wù)質(zhì)量明顯提升

2019年西安市巡游車有責(zé)投訴量7776起，全年平均每日約21起有責(zé)投訴。其中1月份有責(zé)投訴量最多，平均每日30.5起;12月份有責(zé)投訴量最少，平均每日約10起。12月相比1月，有責(zé)投訴量下降了67.8%。從數(shù)據(jù)可以看出，全年總投訴量整體呈下降趨勢，但總量仍然比較大，需繼續(xù)改進(jìn)。

市民投訴量與駕駛員服務(wù)直接相關(guān)，為全面提升西安市民乘車體驗(yàn)，西安市巡游出租車行業(yè)在2019年加大管理力度與監(jiān)察力度，從根源突破發(fā)展桎梏。

12月16日，西安市巡游出租車行業(yè)發(fā)起“治理行業(yè)頑疾、清除害群之馬”行動(dòng)，并吊銷了第65個(gè)嚴(yán)重違規(guī)駕駛員的從業(yè)資格證。12月27日，西安市出租汽車管理處歷史上首次收回一輛嚴(yán)重違規(guī)出租車的經(jīng)營權(quán)。對(duì)于擾亂行業(yè)秩序、破壞行業(yè)健康發(fā)展的行為，西安巡游出租車行業(yè)從未姑息。

但西安巡游出租車行業(yè)同樣不缺少暖心故事。2019年4月，西安出租車“愛心車廂”榮獲交通運(yùn)輸部、中華全國總工會(huì)授予的“2018感動(dòng)交通年度人物(團(tuán)隊(duì))”稱號(hào);2019年12月19日，西安的哥馬林被中央廣播電視總臺(tái)評(píng)選為“2019十大暖新聞人物”。

出租車上遺落物品

嘀嗒“智慧碼”提供解決方案

不少乘客乘坐出租車時(shí)都經(jīng)歷過遺落隨身物品的情況，但找尋過程十分曲折，不僅需要撥打當(dāng)?shù)毓芾硖庪娫捠�物登記，還要牢記車牌號(hào)、上車時(shí)間、地點(diǎn)和車輛行駛路徑等信息。

2019年，西安市出租汽車管理處共接到3410起失物查詢，平均每月284起，其中1月份最多，高達(dá)416起。另外，還有大量乘客直接聯(lián)系到駕駛員、通過出租車公司查詢到失物、駕駛員主動(dòng)送還等數(shù)據(jù)未列入統(tǒng)計(jì)，實(shí)際在出租車上遺失物品的乘客遠(yuǎn)高于上述數(shù)字。

如今，通過西安市出租汽車管理處與嘀嗒出行聯(lián)合打造的“出租車智慧碼”，乘客上車掃智慧碼就能享有行程實(shí)時(shí)查詢、服務(wù)評(píng)價(jià)與投訴、在線支付、使用多種出行工具等功能，無需擔(dān)心遺忘信息導(dǎo)致尋物困難，可有效改善此類問題，市民便捷出行的同時(shí)，反向推動(dòng)西安市巡游出租車服務(wù)質(zhì)量提升。

嘀嗒出行CEO宋中杰表示，西安市巡游出租車行業(yè)作為嘀嗒重要的戰(zhàn)略合作伙伴，敢于擁抱變化，主動(dòng)迎合創(chuàng)新發(fā)展，并時(shí)刻秉持市民體驗(yàn)為核心的發(fā)展理念，這與嘀嗒的發(fā)展理念和價(jià)值觀高度一致。在2019年的深入合作中，我們切實(shí)地感受著西安出租車發(fā)展的變化，這些變化通過此次《報(bào)告》的發(fā)布，有了更直觀的呈現(xiàn)。期待未來通過嘀嗒的數(shù)字化服務(wù)與大數(shù)據(jù)支撐，能為西安市巡游出租車行業(yè)帶來更多改變。

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