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日前，新疆烏(魯木齊)準(格爾盆地)鐵路準東北站，一列由53組敞頂箱組成的列車緩緩開出，標志著烏準鐵路實現(xiàn)雙機重聯(lián)5000噸列車規(guī)模化開行，每日達16列以上，運能成倍增長。

烏準鐵路全長257公里，串起烏魯木齊、甘泉堡、準東3個國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，向西連通蘭新鐵路西段，貫穿天山北坡產(chǎn)業(yè)帶。“以往，烏準鐵路采用DF8B型內(nèi)燃機車單機牽引貨物列車，機車最多牽引總重3100噸的貨物。由于線路運能緊張，存在列車裝好貨物后無法立即開行的情況。”烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機務段技術科副科長呂建光說。

今年以來，新疆鐵路部門將提高機車牽引能力、開行雙機重聯(lián)5000噸列車作為釋放線路運能的突破口。5月1日起，新疆鐵路部門組織人員對DF8B型內(nèi)燃機車進行雙機重聯(lián)改造技術攻關，經(jīng)過3個多月的反復試驗，完成了機車制動管路、電器線路、微機設備等關鍵設備的重聯(lián)技術改造，將單列貨物列車的載重能力由3000至4000噸提高到5000噸。

“列車運載能力的大幅提升，不僅提高了運輸效率，還大大降低了企業(yè)的物流成本，為企業(yè)的物流運輸開創(chuàng)了新格局。”特變電工新疆天池能源有限責任公司副總經(jīng)理丁在興說，5000噸貨運列車的規(guī)模化開行進一步增強了企業(yè)的市場競爭力。

(新媒體責編：wb001)