我們都清楚知道，道路上的實(shí)線相當(dāng)于墻，車(chē)輛是不能穿墻而過(guò)的，也就意味著，實(shí)線是不可變道跨越的；但是，車(chē)主不一定了解，虛線并不是都能穿越，有幾種常見(jiàn)情況，就有可能罰款300同時(shí)扣2分的�。�

虛線處

7月31日下午6點(diǎn)半，司機(jī)曾先生駕駛粵CN××63號(hào)小型面包車(chē)，行駛在廣東珠海九洲大道的左邊第二條左轉(zhuǎn)車(chē)道。當(dāng)行駛到九洲大道交迎賓南路路口時(shí)，曾先生想要直行通過(guò)路口，于是在向第三條直行車(chē)道變道通過(guò)。結(jié)果沒(méi)幾天，曾先生收到一張罰單，說(shuō)自己遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)或緩慢行駛時(shí)，穿插等候車(chē)輛，因此要罰款300元，記2分(如下圖)。

李先生認(rèn)為這張罰單罰得莫名其妙，包括很多車(chē)主都會(huì)覺(jué)得奇怪，虛線變道，不是很常見(jiàn)嗎?如果連虛線都不允許變道，難道從出門(mén)就得選好車(chē)道，一直開(kāi)到底?

交警支隊(duì)法督室副主任 孟慶國(guó)回應(yīng)：

“因?yàn)樘摼�從交通信號(hào)本身的含義，它并不禁止變道，但是相鄰車(chē)道在排隊(duì)等候，或緩慢行駛的時(shí)候，在這種情況是禁止變道的。”

因此，對(duì)李先生的處罰，就不“奇怪”了。

不過(guò)不同城市處罰力度都不太一樣，主要有以下3種情況：

一、車(chē)隊(duì)緩慢通行時(shí)，虛線變道

這種情況，就是本文開(kāi)頭案例那種，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十三條第二款規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候。”

二、通行暢順時(shí)，虛線變道

有時(shí)在道路通暢時(shí)，也有部分司機(jī)，頻繁切線變道，由于道路通暢，車(chē)速較快，這時(shí)強(qiáng)行快速變道，容易引起后車(chē)追尾，而這種因?yàn)閺?qiáng)行變道而導(dǎo)致的追尾，責(zé)任毫無(wú)疑問(wèn)是前車(chē)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第二款規(guī)定：“在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，變更車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)不得影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛。

三、紅燈轉(zhuǎn)綠起步時(shí)，虛線變道

在車(chē)流量大的時(shí)候，堵車(chē)或是汽車(chē)遇紅綠燈起步的情況下，對(duì)車(chē)變道做出處罰規(guī)定。等紅綠燈變道也是一個(gè)經(jīng)常被罰的項(xiàng)目，一般接近紅綠燈的時(shí)候路上都是實(shí)線，但等紅綠燈的車(chē)多自然就會(huì)排到虛線的地方，如下圖。

像這種情況，白色車(chē)即使是在虛線外變道，但是由于影響黃色車(chē)的正常起步行駛，如果被監(jiān)控拍到，也有可能會(huì)被扣分的。

總結(jié)

隨著城市車(chē)輛越來(lái)越多，虛線變道相關(guān)的處罰也會(huì)慢慢嚴(yán)厲起來(lái)，不一定每位車(chē)主所在的城市都會(huì)遇到，但是這樣的規(guī)定還是有道理的，所以還是希望大家可以引以為鑒，尤其在車(chē)輛擁堵時(shí)，車(chē)主應(yīng)盡量減少頻繁切線，以免影響后車(chē)行駛。

(新媒體責(zé)編：wb001)