《中國民航報》、中國民航網 記者張豐蘩 報道：日前，《民航局關于促進航空物流業(yè)發(fā)展的指導意見》出臺。該《指導意見》是民航搶抓航空物流業(yè)發(fā)展新機遇的現實任務，也是補齊民航行業(yè)貨運發(fā)展短板的具體舉措，對加快推進民航強國建設、推動經濟結構轉型升級、實現國家經濟高質量發(fā)展具有重要意義。

民航業(yè)和物流業(yè)是支撐我國經濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略產業(yè)。近年來，我國航空物流業(yè)取得了長足發(fā)展，但發(fā)展不平衡不充分的問題仍很突出，服務能力不強、運行效率不高、信息化和標準化建設相對滯后，與經濟社會發(fā)展和人民消費需求仍有較大差距。隨著電商、快遞、冷鏈等現代物流市場的高速發(fā)展，航空貨源結構性變化愈發(fā)凸顯，對航空物流服務的要求不斷升級，迫切需要完善航空物流業(yè)發(fā)展政策，促進航空物流業(yè)發(fā)展。

《指導意見》明確，將堅持以供給側結構性改革為主線、以客戶為本的價值取向，聚焦影響航空物流發(fā)展的突出矛盾和瓶頸問題，抓住提質增效的“牛鼻子”，以創(chuàng)新體制機制為動力，著力提高行業(yè)服務質量和競爭力，促進航空物流信息化、專業(yè)化、網絡化、社會化發(fā)展，構建高效、綠色、安全、可靠的航空物流服務體系，更好發(fā)揮航空物流推動臨空經濟發(fā)展的引擎作用，主動服務國家戰(zhàn)略，滿足人民美好生活對現代物流的需要。根據《指導意見》，航空物流業(yè)發(fā)展將堅持問題導向、重點突破，市場主導、創(chuàng)新驅動，標準先行，綠色發(fā)展，統(tǒng)籌協調、融合發(fā)展等基本原則，同時《指導意見》明確了到“十三五”末、2025年兩個階段，航空物流業(yè)發(fā)展的總體目標。

《指導意見》圍繞深化對航空物流發(fā)展規(guī)律的認識、提升航空物流效率、大力推進融合發(fā)展、完善行業(yè)管理和優(yōu)化實施路徑等提出了9項主要任務：不斷深化對航空物流發(fā)展規(guī)律的研究把握，深入研究發(fā)展趨勢、準確把握發(fā)展規(guī)律;著力優(yōu)化航空資源配置，全面提高航空物流信息化水平，切實提高地面服務質量和效率，持續(xù)完善貨運安保鏈條管理，大力推進標準化建設和綠色發(fā)展;通過創(chuàng)新航空物流產品體系、鼓勵傳統(tǒng)方式與新業(yè)態(tài)融合發(fā)展、完善臨空經濟產業(yè)體系、大力推進多式聯運等措施，創(chuàng)新推進融合發(fā)展;加快完善統(tǒng)計評價管理體系，扎實開展物流信息化、物流標準化、管制代理人、空鐵聯運等綜合工程示范。

“一關兩檢”的能力和效率是對航空物流時效性產生重要影響的關鍵因素之一。為此，《指導意見》提出深化與海關等行業(yè)主管部門溝通合作，實現跨關區(qū)、跨機場通關互認，積極推行空中報關、電子報關、預約通關等便利化通關措施，推動航空物流高質量、高效率發(fā)展。

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