8月24日，記者從交通運(yùn)輸部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，交通運(yùn)輸部已經(jīng)形成了新的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂方案，正在征求相關(guān)部委和地方政府的意見，修改完善后將公開征求社會(huì)意見，力爭盡快出臺(tái)實(shí)施。

會(huì)上，部公路局副局長孫永紅表示，隨著國家改革事業(yè)發(fā)展，特別是財(cái)稅體制改革的不斷深入，現(xiàn)行收費(fèi)公路政策亟待改革完善。按照國務(wù)院的部署，近年來，交通運(yùn)輸部組織相關(guān)地區(qū)和單位，深入研究收費(fèi)公路制度改革和完善工作。在繼續(xù)利用收費(fèi)公路政策，加快推進(jìn)高等級(jí)公路建設(shè)的同時(shí)，指導(dǎo)各地逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，集中開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理，因地制宜探索和落實(shí)貨車通行費(fèi)優(yōu)惠，大力推廣高速公路不停車收費(fèi)，積極探索高速公路差異化收費(fèi)等，不斷提升收費(fèi)公路服務(wù)水平。

今年，國務(wù)院《政府工作報(bào)告》部署了“深化收費(fèi)公路制度改革，降低過橋費(fèi)用”任務(wù)后，交通運(yùn)輸部迅速成立了以部長李小鵬為組長的專項(xiàng)工作組，組織相關(guān)單位以推進(jìn)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂為切入點(diǎn)，以深化收費(fèi)公路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以建立降低公路收費(fèi)長效機(jī)制為目標(biāo)，目前已經(jīng)形成了新的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的修訂方案，正在征求相關(guān)部委和地方政府的意見。專項(xiàng)工作組還成立了若干個(gè)工作小組，就其他降低過路過橋費(fèi)用的措施進(jìn)行了深入研究，已經(jīng)形成了初步的方案。

部新聞發(fā)言人吳春耕主持發(fā)布會(huì)。

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