據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，從去年6月份開(kāi)始，悟空、酷騎、小藍(lán)等多家共享單車企業(yè)陷入經(jīng)營(yíng)困境;去年底，數(shù)百人在北京ofo公司排隊(duì)要求退款……押金能否順利退還成為目前共享單車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。今天(12日)的新年消費(fèi)寶典推出：共享單車押金難退，消費(fèi)者該如何維權(quán)。

剛剛過(guò)去的2018年，共享單車悟空、酷騎、小藍(lán)等先后爆出挪用押金、企業(yè)倒閉等問(wèn)題，ofo小黃車押金難退更是成為輿論熱點(diǎn)。

2018年12月初，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布《2018電商行業(yè)消費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)告》指出，共享經(jīng)濟(jì)的投訴量在2018年呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，主要集中在共享出行領(lǐng)域。中消協(xié)副秘書長(zhǎng)董祝禮告訴記者，在共享單車投訴案例中，“押金難退”占比最高，達(dá)71.8%。董祝禮說(shuō)：“它們通過(guò)收取消費(fèi)者大量的押金，并且挪用這些押金，造成最終無(wú)法退還消費(fèi)者押金這樣一個(gè)情況，這種行為嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，包括財(cái)產(chǎn)安全權(quán)、知情權(quán)、選擇權(quán)和公平交易的權(quán)利，在很大程度上打擊了消費(fèi)者的消費(fèi)信心。”

共享單車押金難退，消費(fèi)者該如何維權(quán)呢?個(gè)人用戶通過(guò)向工商行政管理部門、相關(guān)企業(yè)監(jiān)管部門反映情況進(jìn)而采取訴訟途徑是大家首先想到的“一招”，但北京市匯佳律師事務(wù)所律師邱寶昌提醒，這一招難度不小。邱寶昌表示：“如果提起訴訟，理論上沒(méi)有問(wèn)題，但怎么執(zhí)行?企業(yè)有沒(méi)有可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)，這塊難度很大。”

那么，共享單車行業(yè)的寒冬是否不會(huì)過(guò)去了呢?對(duì)于在北京東二環(huán)上班的小王來(lái)說(shuō)，共享單車依舊是如水和空氣般同等重要的存在。小王說(shuō)：“挨著地鐵站的房子肯定比住遠(yuǎn)一點(diǎn)的要貴，最起碼貴500元，我住的稍微遠(yuǎn)了一點(diǎn)。”

對(duì)于眾多像小王一樣的上班族來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)一兩公里的距離十分尷尬，打車不劃算，走路又太費(fèi)勁，幸好還有共享單車。另一個(gè)引人注意的事件是，前不久，有媒體報(bào)道哈啰出行完成40億元融資。此前，哈啰出行也宣布哈啰單車日訂單超2000萬(wàn)，用戶超2億——這張行業(yè)新面孔儼然成為當(dāng)下滿目慘淡的共享單車行業(yè)中的一抹亮色。

哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營(yíng)官韓美說(shuō)，失去先發(fā)優(yōu)勢(shì)的哈啰單車無(wú)法在資本面前講好故事，資金方面的捉襟見(jiàn)肘要求企業(yè)必須把一塊錢掰成兩半花，從早期就著手于精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。韓美說(shuō)：“你真的要下決心，投入到技術(shù)上面、投入到運(yùn)營(yíng)上面做一些更精細(xì)化的動(dòng)作，都是一塊塊的小生意，把錢用好，不要糟蹋了，也不要浪費(fèi)了，這是比較重要的。”

不過(guò)，對(duì)于那些依舊對(duì)共享單車懷有期待的消費(fèi)者而言，大家更關(guān)心的是押金能否取消或者現(xiàn)存現(xiàn)取，畢竟，消費(fèi)信心的重塑才是行業(yè)未來(lái)的希望所在。北京中聞律師事務(wù)所合伙人李亞律師認(rèn)為，這又引發(fā)老生常談的問(wèn)題，“龐大的押金如何管理是這些企業(yè)在處理押金時(shí)所面臨最重要的問(wèn)題。”李亞說(shuō)：“從財(cái)務(wù)角度說(shuō)，如果ofo這個(gè)企業(yè)收了押金，這就屬于保管性質(zhì)，不能列入它們的收入，但是一些企業(yè)可能會(huì)享有現(xiàn)金流的使用權(quán)，如何管理這一塊，如果有專門的托管機(jī)構(gòu)，或者如果有銀行的監(jiān)管賬戶去監(jiān)管管理的話，這樣可能會(huì)更好一些。”

寒冬發(fā)力的哈啰，能否成功嫁接更多的城市出行業(yè)務(wù)?深陷泥潭的小黃車，又會(huì)否還清用戶的押金?這些問(wèn)題或許能在2019年看到答案。但是，那些已經(jīng)難退的押金，并不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的流逝而被人忘記。就在今年年初召開(kāi)的中消協(xié)-共享單車企業(yè)約談會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人明確，企業(yè)押金監(jiān)管必須安全透明。

董祝禮表示，個(gè)人用戶遇到押金難退問(wèn)題，可以積極向消費(fèi)者協(xié)會(huì)反映情況，而后由消協(xié)代表眾多消費(fèi)者一并向企業(yè)提起訴訟。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，對(duì)于共享單車押金難退問(wèn)題，中消協(xié)將追究到底。董祝禮說(shuō)：“我們借這個(gè)機(jī)會(huì)也鄭重告誡和要求所有單車企業(yè)要依法經(jīng)營(yíng)，切實(shí)把消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)好，對(duì)于侵害消費(fèi)者權(quán)益的行為，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)絕不姑息，我們一定會(huì)依照我們的法定職責(zé)，綜合運(yùn)用各種法律手段，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。”

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