綜合俄媒體消息，30日跨越刻赤海峽連接克里米亞半島和俄克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)的克里米亞大橋貨運(yùn)鐵路開(kāi)通。

克里米亞大橋于2016年初動(dòng)工，全長(zhǎng)19公里，是歐洲最長(zhǎng)的大橋。該橋公路部分于2018年通車(chē)。客運(yùn)鐵路于2019年12月開(kāi)通。

據(jù)俄羅斯《RBC》新聞網(wǎng)消息，貨運(yùn)鐵路開(kāi)通后，從克里米亞半島和克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)相向發(fā)出了兩趟列車(chē)，列車(chē)上載有從克里米亞半島運(yùn)出的純堿和石灰石以及從克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)運(yùn)出的汽油、肥料、谷物、水泥等貨物。

據(jù)塔斯社消息，克里米亞行政長(zhǎng)官阿克肖諾夫當(dāng)天表示，貨運(yùn)鐵路每年運(yùn)輸能力達(dá)到1300萬(wàn)噸。隨著鐵路橋的開(kāi)通，在物流運(yùn)輸方面克里米亞半島與俄羅斯其他地區(qū)已沒(méi)有什么不同。

俄羅斯交通部長(zhǎng)迪特里希說(shuō)，貨運(yùn)鐵路的開(kāi)通將使克里米亞半島與俄羅斯大陸之間的運(yùn)輸成本降低一半。

2014年克里米亞地區(qū)經(jīng)過(guò)全民公投決定脫離烏克蘭加入俄羅斯。但此次公投未獲得烏克蘭、歐盟、美國(guó)等西方國(guó)家的承認(rèn)。烏克蘭視克里米亞為被俄羅斯占領(lǐng)的烏領(lǐng)土并表示將重新恢復(fù)這一地區(qū)主權(quán)。西方國(guó)家也因此事對(duì)俄實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁。

烏克蘭官方尚未對(duì)大橋的貨運(yùn)鐵路開(kāi)通發(fā)表評(píng)論。此前針對(duì)克里米亞大橋客運(yùn)鐵路開(kāi)通一事，烏克蘭外交部發(fā)表聲明稱(chēng)，俄方此舉違反了國(guó)際法，烏方要求俄方停止在“暫時(shí)占領(lǐng)的烏克蘭領(lǐng)土上的非法行動(dòng)”。

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