美國(guó)波音公司14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，這家飛機(jī)制造商6月只賣(mài)出一架飛機(jī)，是賣(mài)給聯(lián)邦快遞公司的一架貨機(jī)。

與往年同期相比，波音公司今年6月業(yè)績(jī)可謂慘淡。波音公司2018年6月賣(mài)出158架飛機(jī)，2019年6月賣(mài)出9架飛機(jī)。

新冠疫情致使全球航空客運(yùn)量驟減、運(yùn)營(yíng)商無(wú)意添置飛機(jī)，不少航空公司取消采購(gòu)新機(jī)的訂單或要求波音公司推遲交付。

據(jù)航空數(shù)據(jù)公司西留姆統(tǒng)計(jì)，眼下全球大約40%的客機(jī)閑置，在航空客運(yùn)恢復(fù)前，大多數(shù)航空運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)力超過(guò)需求。

波音公司6月僅交付10架飛機(jī)，多數(shù)是貨機(jī)和軍用飛機(jī);相比之下，去年同期交付37架。

美聯(lián)社報(bào)道，波音公司今年新賣(mài)出59架飛機(jī)，但退訂飛機(jī)數(shù)量多達(dá)382架，多為退訂波音737 MAX系列客機(jī)。

波音737 MAX客機(jī)因設(shè)計(jì)缺陷先后造成兩起空難，于去年3月遭到全球停飛。此后，波音公司一直試圖修復(fù)飛行控制系統(tǒng)的缺陷，爭(zhēng)取盡早獲批復(fù)飛。

美國(guó)航空監(jiān)管部門(mén)上月進(jìn)行一系列認(rèn)證飛行測(cè)試，評(píng)估波音對(duì)737 MAX客機(jī)飛行控制系統(tǒng)的改進(jìn)，目前尚未批準(zhǔn)該系列客機(jī)復(fù)飛。

波音公司說(shuō)，6月又有60架737 MAX客機(jī)訂單遭取消，意味著該系列客機(jī)今年退訂總數(shù)增至355架。

美國(guó)航空業(yè)人士本月早些時(shí)候說(shuō)，美國(guó)航空公司正與波音公司談判，希望波音協(xié)助安排融資，否則美航可能取消一部分波音737 MAX客機(jī)的超期訂單，轉(zhuǎn)而采購(gòu)歐洲空中客車(chē)公司的客機(jī)。

作為波音公司的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，空客公司的日子也不好過(guò)，5月和6月連續(xù)兩個(gè)月一架飛機(jī)也沒(méi)賣(mài)出去。不過(guò)，空客公司6月交付36架客機(jī)，包括31架A320neo系列飛機(jī)，比波音公司情況稍好。

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