新冠肺炎疫情期間，多國(guó)出臺(tái)禁令，限制人員流動(dòng)。許多城市的車(chē)流量驟減，一些道路被臨時(shí)化為慢行區(qū)。近期，英國(guó)宣布成立新的政府部門(mén)，并將在未來(lái)五年內(nèi)投入20億英鎊的預(yù)算，改善全英國(guó)的步行及騎行環(huán)境。

自從五月份歐洲國(guó)家紛紛解封以來(lái)，人們出門(mén)活動(dòng)的范圍擴(kuò)大了不少，但選擇何種方式出行，成為了不少人頭疼的問(wèn)題。公交地鐵，擔(dān)心有感染風(fēng)險(xiǎn);開(kāi)車(chē)，擔(dān)心污染環(huán)境，很多人選擇騎自行車(chē)出行。

騎行上下班不僅健康環(huán)保，還能隨時(shí)呼吸到新鮮空氣，同時(shí)還能和周?chē)�的人自然保持安全社交距離，自行車(chē)出行被越來(lái)越多人接納。紛涌而來(lái)的顧客令銷(xiāo)售自行車(chē)的店鋪忙得不可開(kāi)交。

自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店經(jīng)理 伊恩·惠廷漢姆：從三月底(英國(guó))頒布限制令后，我們每周自行車(chē)銷(xiāo)售量從一百多輛增加到三四百輛，出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

為了鼓勵(lì)大家健康出行，英國(guó)政府近期公布了在未來(lái)五年內(nèi)投入20億英鎊、約合180億元的預(yù)算，改善全英國(guó)的步行及騎行環(huán)境。英國(guó)將增加數(shù)千英里的自行車(chē)道和步道。該計(jì)劃承諾在交通樞紐、城市和城鎮(zhèn)中心以及一些公共建筑附近增加自行車(chē)停放點(diǎn)、停放架，鼓勵(lì)更多人騎車(chē)，解決“最后一公里問(wèn)題”。英國(guó)政府還發(fā)放了首批共計(jì)5萬(wàn)份價(jià)值50英鎊，約合450元的自行車(chē)維修代金券，鼓勵(lì)人們找出家中生銹、故障的自行車(chē)維修，重回道路。

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