據(jù)泰國中華日報9月21日報道 泰國交通部希望加速推動?xùn)|部經(jīng)濟(jì)走廊特區(qū)(EEC)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展，拉動本地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力的同時實現(xiàn)本地區(qū)旅游資源長期可持續(xù)發(fā)展。官方估計，到2037年EEC旅游將會比現(xiàn)在增長5.7倍，日均人流量超過178萬人次。因此，EEC交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)第二階段規(guī)劃方案必須盡快完成。

泰國交通部常務(wù)次長猜瓦表示，交通部正籌備啟動?xùn)|部經(jīng)濟(jì)走廊特區(qū)(EEC)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施第二階段的行動方案計劃，并圍繞正在建設(shè)中的第一階段主要基建項目擴(kuò)容其輔助交通網(wǎng)絡(luò)的連接，在不斷提升出行便利和運(yùn)輸效能同時，更全面的助力東部沿海地區(qū)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

各項目主管部門正在敲定項目投資細(xì)節(jié)，完成后將會送回運(yùn)輸和交通政策規(guī)劃局進(jìn)行復(fù)議，在做好第二階段的EEC 交通建設(shè)行動方案后又會將材料送回到原主管部門做最后的細(xì)節(jié)內(nèi)容檢查。并爭取趕在下個月EEC特區(qū)政策委員會上提交審議。如果獲得通過將納入到2021年11月開始的2022年度預(yù)算提案。

EEC交通建設(shè)二階段(2022-2027年)的初步項目計劃的有131個，投資總額3860億泰銖。像烏塔堡機(jī)場第二跑道新建計劃，烏塔堡航空人員培訓(xùn)中心建設(shè)計劃。另外還有EEC特區(qū)公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)計劃第一階段，具體如下：

2022年至2023年的緊急階段：共同交通建設(shè)發(fā)展將圍繞促進(jìn)EEC地區(qū)旅游為主線，比如烏塔堡高速公路項目可行性研究(M7跨府高速)、格蘭島碼頭改造項目工程等。2024年至2027年的中期階段：是圍繞促進(jìn)旅游可持續(xù)發(fā)展的鐵路建設(shè)項目。一是新建一條長150公里、能夠?qū)⒘_勇府、尖竹汶府和達(dá)叻府3府連接起來的單線鐵路;二是連接北柳府-巴真府-北標(biāo)府等3府間復(fù)線鐵路。三是打通春武里府至呵叻府之間的M61特道公路;四是EEC高鐵向羅勇/尖竹汶/達(dá)叻等遠(yuǎn)東地區(qū)的延長線;五是林巴里海碼頭2期建設(shè)項目以及1期的改進(jìn)。

泰國交通部之所以大力推進(jìn)EEC大眾公共交通系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展，其目標(biāo)不僅僅只是將主要交通干道、城市和經(jīng)濟(jì)區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)貫通，更希望借助完善通達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)東部沿海旅游經(jīng)濟(jì)的騰飛。EEC內(nèi)除了擁有聞名世界的濱海旅游城市芭提雅，還是項目眾多的海上體驗和旅游項目，比如游艇俱樂部。

泰國通過公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展布局，不僅能讓EEC特區(qū)內(nèi)的北柳府、春武里府、羅勇府旅游景點(diǎn)景區(qū)資源融入到交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，還能有效的促進(jìn)EEC特區(qū)周邊府的旅游服務(wù)經(jīng)濟(jì)輻射。以首都市民東部濱海旅游為軸線，期間還可以順道選擇去北柳府的梭通寺、挽卡水上市場和稀鳥公園�；蛑苯拥搅_勇府果園吃榴蓮，參觀農(nóng)業(yè)社區(qū)特色旅游項目后再返回春武里海濱逛夜市品嘗海鮮。再或者到美麗寧靜的象島享受一家人的小島旅行。

EEC內(nèi)特色旅游景點(diǎn)景區(qū)資源將會在交通網(wǎng)絡(luò)整合發(fā)展中獲得新生。人們的出行更加便利快捷，出行的選擇性也更加多元化。可以自駕游，也可以乘坐現(xiàn)代化的軌道交通出行。官方提供研究數(shù)據(jù)顯示，目前EEC特區(qū)出行一半還是以自駕車，公交出行占26%，火車出行占15%，飛機(jī)出行僅占9%。隨著EEC大交通建設(shè)計劃的推進(jìn)，相信出行將會發(fā)生大改變。

據(jù)泰國國家旅游和體育部數(shù)據(jù)稱，估計到2037年EEC旅游將增長5.7倍，而該地區(qū)每天旅游出行人數(shù)會在178萬人次。泰國交通部將繼續(xù)推進(jìn)EEC交通基建建設(shè)發(fā)展造成更快捷的出行體驗。泰國交通部重點(diǎn)推進(jìn)的公路網(wǎng)絡(luò)項目約合44個，投資額1130億泰銖;鐵路和公共交通網(wǎng)絡(luò)項目合計37個，總投資額1650億泰銖。

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