9月23日，國際航空運輸協(xié)會(IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”)關(guān)注到有關(guān)研究，即倫敦飛往河內(nèi)、波士頓飛往香港、以及在其他航班上，機艙內(nèi)可能發(fā)生病毒二次傳播的相關(guān)推論。國際航協(xié)曾在“基于醫(yī)學(xué)證據(jù)的可能策略”中提及機艙內(nèi)傳播事件，旨在幫助航空業(yè)保證飛行中的公共衛(wèi)生安全。

新冠肺炎疫情爆發(fā)至今，全球數(shù)百萬架次航班的飛行過程中，幾乎沒有確診病例被懷疑是在機艙內(nèi)感染的。國際航協(xié)認為，數(shù)據(jù)已顯示，與其他公共室內(nèi)環(huán)境相比，如火車、公共汽車、餐館和工作場所，機艙內(nèi)病毒傳播的風險低。已公布的病例表明，上述公共環(huán)境中的風險更高。飛機得益于極高的空氣交換率和HEPA過濾器，可過濾99.99%以上的所有顆粒，包括病毒。

研究中提及的兩個案例均是今年3月份的航班。此后，航空業(yè)采取了很多措施確保旅客的健康與公共衛(wèi)生安全。卓有成效的一點是，現(xiàn)在，口罩和面罩已成為飛行和其他無法實施社交隔離環(huán)境中的常見做法。6月份，國際民航組織(ICAO)就新冠肺炎疫情危機期間的安全運行《啟航指南》準則達成一致，并由各國政府實施。

國際航協(xié)提示，雖然機艙內(nèi)病毒傳播的風險低，但旅客可以采取其他預(yù)防措施進一步降低風險。按照指示戴上口罩或面罩可為所有機艙內(nèi)的人員提供有效保護。旅客保持良好的手部衛(wèi)生習慣——定期使用肥皂或酒精類洗手液洗手，并避免觸摸眼睛、鼻子或嘴巴，尤其是在接觸到經(jīng)常觸摸的公共設(shè)施/設(shè)備表面后。

國際航協(xié)也表示，將繼續(xù)對新的數(shù)據(jù)和醫(yī)學(xué)文獻保持開放的態(tài)度和密切關(guān)注。

(新媒體責編：zfy2019)