“中國品牌加速進入歐洲市場!”德國新聞電視臺22日稱，繼智能手機后，中國品牌在電動汽車領域也有望扎堆進入歐洲。本周舉行的上海車展上，中國電動車制造商展示其產(chǎn)品具有的未來技術。美國CNBC電視臺引述了高盛分析師的預測，在新政策的推動下，未來四年電動汽車在歐洲和美國市場將占更大份額，而中國繼續(xù)保持全球最大的市場位置。

蔚來汽車將在今年下半年進入歐洲。周一，其聯(lián)合創(chuàng)始人之一兼總裁秦力洪表示，蔚來預計將在一個月內(nèi)正式宣布相關擴張信息。小鵬汽車已經(jīng)在挪威進行“試水”。另一家中國電動車初創(chuàng)公司愛馳表示，今年前三個月向以色列和歐洲出口超過1000輛新能源車。

據(jù)悉，慕尼黑車展進行的一項研究顯示，歐洲和中國在全球電動汽車市場中占據(jù)主導地位。去年，歐洲的電動和插電式混合動力汽車的銷量幾乎增長兩倍，超過100萬輛，占新車整體銷量的10%以上。德國《商報》則看好比亞迪、蔚來、小鵬、理想等中國電動車品牌，挑戰(zhàn)德國品牌大眾、奔馳和寶馬。

不過，中國在歐洲的電動車銷量占當?shù)厥袌鲆恍〔糠�。歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，中國品牌2019年占歐盟乘用車進口份額不足2%，價值8.65億歐元，較上年增長79%。相比之下，歐盟汽車制造商在2018年在中國生產(chǎn)了近600萬輛乘用車，占中國汽車總產(chǎn)量的近1/4。

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