美國(guó)政府對(duì)全球第一大軌道交通裝備制造商中國(guó)中車(chē)股份有限公司(601766.SH，以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)中車(chē)”)的投資禁令將于美國(guó)東部時(shí)間2021年8月2日中午12時(shí)01分解除。該行政命令于2021年6月3日由美國(guó)總統(tǒng)頒布，中國(guó)中車(chē)未被列入該行政命令附件內(nèi)，根據(jù)該行政命令，曾經(jīng)列入中國(guó)中車(chē)的13959號(hào)行政命令的附件已由該行政命令的附件全面替換。中國(guó)中車(chē)近日也發(fā)布公告，確認(rèn)了公司已經(jīng)被美國(guó)移出“黑名單”。

2020年11月12日，美國(guó)總統(tǒng)曾頒布命令，禁止任何美國(guó)人士對(duì)命令內(nèi)的若干中國(guó)公司的公開(kāi)交易證券等投資機(jī)會(huì)的證券進(jìn)行任何交易。該行政命令將中國(guó)中車(chē)納入其中，當(dāng)時(shí)中國(guó)中車(chē)曾發(fā)布公告稱，行政命令對(duì)中國(guó)中車(chē)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)暫無(wú)重大不利影響。

中國(guó)中車(chē)近期在美國(guó)市場(chǎng)也有重要進(jìn)展，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)客股份”)6月9日發(fā)布消息稱，美國(guó)東部時(shí)間6月8日，長(zhǎng)客股份在馬薩諸塞州斯普林菲爾德工廠舉行了洛杉磯地鐵項(xiàng)目首批車(chē)輛揭幕儀式，這批地鐵車(chē)輛預(yù)計(jì)今年年底被運(yùn)至洛杉磯進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試及驗(yàn)證，并于2022年第三季度投入運(yùn)營(yíng)。

新華社6月8日?qǐng)?bào)道援引洛杉磯縣大都會(huì)交通局首席運(yùn)營(yíng)官詹姆斯·加拉格表示，洛杉磯縣急需這批由中國(guó)中車(chē)生產(chǎn)的至關(guān)重要的地鐵車(chē)輛。“我們計(jì)劃將這批車(chē)輛投放至地鐵紫線的延長(zhǎng)線項(xiàng)目中，替換正在服役的老舊列車(chē)。”

2017年洛杉磯與中國(guó)中車(chē)簽訂了列車(chē)采購(gòu)合同，中國(guó)中車(chē)將為洛杉磯地鐵紅線和紫線生產(chǎn)64節(jié)地鐵列車(chē)車(chē)廂，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)樣車(chē)將在2020年上半年完工，全部列車(chē)將在2021年9月交付完成。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到，中國(guó)中車(chē)洛杉磯地鐵項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)美國(guó)本土化制造，列車(chē)車(chē)廂的主體部件在美國(guó)制造，車(chē)廂外殼在中國(guó)生產(chǎn)，最后在中國(guó)中車(chē)位于馬薩諸塞州的斯普林菲爾德工廠組裝。中國(guó)中車(chē)人士表示，中國(guó)中車(chē)所有的車(chē)輛項(xiàng)目均滿足“購(gòu)買(mǎi)美國(guó)貨”的要求，即本地化率達(dá)到60%以上并在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝。

所謂“購(gòu)買(mǎi)美國(guó)貨”是指，根據(jù)《2009年美國(guó)復(fù)蘇與再投資法案》第1605條，涉及航空、鐵路和公路等運(yùn)輸項(xiàng)目所使用的建筑材料和運(yùn)營(yíng)設(shè)備，必須由美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造，少數(shù)特例除外。

在美國(guó)軌道交通車(chē)輛和基建市場(chǎng)，中國(guó)中車(chē)是“走出去”最快的中國(guó)企業(yè)。2016年5月，中國(guó)中車(chē)首個(gè)海外一級(jí)子公司北美公司成立，北美公司負(fù)責(zé)美國(guó)及加拿大地區(qū)業(yè)務(wù)統(tǒng)籌，代表中國(guó)中車(chē)開(kāi)拓北美市場(chǎng)。時(shí)任中國(guó)中車(chē)副董事長(zhǎng)奚國(guó)華曾表示：北美公司成立是中國(guó)中車(chē)國(guó)際化戰(zhàn)略調(diào)整的標(biāo)志，未來(lái)中國(guó)中車(chē)海外拓展要從過(guò)去的游擊戰(zhàn)轉(zhuǎn)向陣地戰(zhàn)，“中國(guó)中車(chē)要在美國(guó)生根發(fā)芽”。

中國(guó)中車(chē)2014年~2017年間在國(guó)際市場(chǎng)多有斬獲，尤其在北美地區(qū)地鐵板塊頻繁“攻城略地”。

2014年10月，原中國(guó)北車(chē)以5.67億美元(約合人民幣39億元)中標(biāo)美國(guó)波士頓紅線和橙線地鐵，項(xiàng)目含284輛地鐵車(chē)輛。這是中國(guó)軌道交通整車(chē)裝備進(jìn)入美國(guó)的第一單。2016年3月10日，中國(guó)中車(chē)聯(lián)合體獲得美國(guó)芝加哥13億美元(約合人民幣89.5億元)、共846輛地鐵車(chē)輛合同，該訂單也是當(dāng)時(shí)中國(guó)中車(chē)地鐵招標(biāo)史上最大訂單。

進(jìn)入2017年，中國(guó)中車(chē)北美拓展仍未減速。1月，美國(guó)馬薩諸塞州捷運(yùn)署向中國(guó)中車(chē)增購(gòu)134輛新地鐵列車(chē)，總價(jià)接近2.7億美元(約合人民幣17.8億元)。3月，中國(guó)中車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)再下兩城，分別與洛杉磯與費(fèi)城簽訂了列車(chē)采購(gòu)合同，金額分別為1.375億美元(約合人民幣9億元)和1.40億美元(約合人民幣9.2億元)。5月，中國(guó)中車(chē)擊敗了加拿大當(dāng)?shù)仄髽I(yè)龐巴迪(Bombardier)成功中標(biāo)加拿大蒙特利爾24輛通勤列車(chē)項(xiàng)目，項(xiàng)目金額約5300萬(wàn)美元(約合人民幣3.49億元)。

在北美地區(qū)地鐵板塊頻繁“攻城略地”，曾一度讓中國(guó)中車(chē)海外市場(chǎng)份額高速增長(zhǎng)，2016年，中國(guó)中車(chē)國(guó)際業(yè)務(wù)簽約額約達(dá)到81億美元(約合人民幣533億元)左右，同比增長(zhǎng)40%，但大好的海外拓展形勢(shì)僅是曇花一現(xiàn)。

進(jìn)入2017年后，中國(guó)中車(chē)海外市場(chǎng)拓展進(jìn)入斷崖式下降狀態(tài)。2017年～2018年中國(guó)中車(chē)海外簽約額僅完成約57億美元(約合404億元人民幣)和約30億美元(約合213億元人民幣)。2019年海外市場(chǎng)初見(jiàn)起色，完成海外訂單481億元，同比增近六成。

2020年中國(guó)中車(chē)新簽訂單約2421億元，其中國(guó)際業(yè)務(wù)新簽訂單僅421億元左右，國(guó)際業(yè)務(wù)訂單較2019年減少約60億元，同比下降12.47%。分地區(qū)看，2020年，中國(guó)中車(chē)在中國(guó)內(nèi)地營(yíng)業(yè)收入為2105.92億元，同比增長(zhǎng)0.69%;海外市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入為170.64億元，同比減少14.11%。

就2021年海外市場(chǎng)目標(biāo)，接近中國(guó)中車(chē)人士向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者透露，2021年中國(guó)中車(chē)海外市場(chǎng)總體上看比較樂(lè)觀，新簽訂單目標(biāo)為60億美元。“中國(guó)中車(chē)力爭(zhēng)通過(guò)商業(yè)模式的改變，超額完成該任務(wù)。”該人士稱。

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