韓國議員21日向媒體公開的警方數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年間，涉及電動(dòng)滑板車等個(gè)人代步工具的交通事故數(shù)量增長三倍。騎行者安全問題引發(fā)關(guān)注。

來自韓國國家警察廳的數(shù)據(jù)顯示，2018年發(fā)生225起涉及電動(dòng)滑板車等個(gè)人代步工具的交通事故，2020年這一數(shù)字激增至897起，增加將近三倍;這三年間，這類事故致傷人數(shù)從238人飆升至895人，死亡人數(shù)從4人增至10人。另外，這三年間所有交通事故中，890起發(fā)生在個(gè)人代步工具與機(jī)動(dòng)車之間，495起發(fā)生在個(gè)人代步工具與行人之間。

數(shù)據(jù)還顯示，去年發(fā)生的所有涉?zhèn)�人代步工具交通事故中，約43%、即387起發(fā)生在首都首爾。

近年來，越來越多的韓國人借助電動(dòng)滑板車等個(gè)人代步工具出行。鑒于與之相關(guān)的交通事故數(shù)量增加，韓國今年5月13日起正式施行《道路交通法》修訂案。依照新規(guī)，使用電動(dòng)滑板車等個(gè)人代步工具出行者需持有“二類摩托車駕照”以上級(jí)別駕照，而這類駕照年滿16歲才能申請(qǐng)。警方依法對(duì)無照上路、不戴頭盔等違規(guī)者予以處罰。

公開相關(guān)數(shù)據(jù)的民主黨議員呼吁采取更多法律手段，遏制相關(guān)交通事故數(shù)量增多。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)