“有了這個(gè)‘小推車(chē)’,以后確認(rèn)進(jìn)路就更加準(zhǔn)確方便了,進(jìn)路安全也更有保障了。”10月8日,在拉薩車(chē)務(wù)段拉薩西站西咽喉區(qū)21/23/25/27號(hào)復(fù)式交分道岔處,車(chē)站調(diào)車(chē)組職工李生磊正手推一個(gè)T型絕緣簡(jiǎn)易輔助工具,一邊在鋼軌上演示,一邊高興地說(shuō)。
李生磊口中的“小推車(chē)”是一款由該段攻關(guān)人員自行發(fā)明的T型道岔位置確認(rèn)進(jìn)路輔助工具,由一個(gè)T型三通絕緣鋁塑接頭銜接3根不銹鋼鋼管制成。“小推車(chē)”上的兩節(jié)橫桿各帶一個(gè)微型車(chē)輪,橫桿銜接后的長(zhǎng)度完全依照鋼軌軌距,豎桿為操作推動(dòng)桿,另一頭裝有一個(gè)可供手抓的鋁塑絕緣手柄。
在打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)中,為預(yù)防因道岔位置確認(rèn)不到位而發(fā)生擠岔等情況,拉薩車(chē)務(wù)段對(duì)近年來(lái)發(fā)生的因道岔位置不當(dāng)導(dǎo)致的典型案例進(jìn)行梳理分析,從技術(shù)層面展開(kāi)集中攻關(guān)。攻關(guān)人員集思廣益,很快,“小推車(chē)”應(yīng)運(yùn)而生。
使用“小推車(chē)”時(shí),先按左右順序?qū)M桿安裝在三通接頭兩側(cè),然后將絕緣手推桿安裝在三通接頭中間。確認(rèn)安裝牢固后,工作人員要將“小推車(chē)”放置在人工準(zhǔn)備好進(jìn)路的鋼軌上,模擬列車(chē)車(chē)輪的運(yùn)行軌跡,由遠(yuǎn)及近,順著進(jìn)路向前推進(jìn)。
為讓現(xiàn)場(chǎng)職工快速掌握“小推車(chē)”的使用方法,拉薩車(chē)務(wù)段把培訓(xùn)課堂搬到現(xiàn)場(chǎng),由攻關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)講解和演示,幫助現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員提高在非正常情況下的應(yīng)急處置能力和協(xié)調(diào)配合能力。
據(jù)介紹,由于具備良好的預(yù)防功能,“小推車(chē)”將在中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司各車(chē)務(wù)單位全面推廣運(yùn)用。
(新媒體責(zé)編:qiaoyidan)
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