“有了這個‘小推車’，以后確認進路就更加準確方便了，進路安全也更有保障了。”10月8日，在拉薩車務段拉薩西站西咽喉區(qū)21/23/25/27號復式交分道岔處，車站調車組職工李生磊正手推一個T型絕緣簡易輔助工具，一邊在鋼軌上演示，一邊高興地說。

李生磊口中的“小推車”是一款由該段攻關人員自行發(fā)明的T型道岔位置確認進路輔助工具，由一個T型三通絕緣鋁塑接頭銜接3根不銹鋼鋼管制成。“小推車”上的兩節(jié)橫桿各帶一個微型車輪，橫桿銜接后的長度完全依照鋼軌軌距，豎桿為操作推動桿，另一頭裝有一個可供手抓的鋁塑絕緣手柄。

在打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)中，為預防因道岔位置確認不到位而發(fā)生擠岔等情況，拉薩車務段對近年來發(fā)生的因道岔位置不當導致的典型案例進行梳理分析，從技術層面展開集中攻關。攻關人員集思廣益，很快，“小推車”應運而生。

使用“小推車”時，先按左右順序將橫桿安裝在三通接頭兩側，然后將絕緣手推桿安裝在三通接頭中間。確認安裝牢固后，工作人員要將“小推車”放置在人工準備好進路的鋼軌上，模擬列車車輪的運行軌跡，由遠及近，順著進路向前推進。

為讓現(xiàn)場職工快速掌握“小推車”的使用方法，拉薩車務段把培訓課堂搬到現(xiàn)場，由攻關人員現(xiàn)場講解和演示，幫助現(xiàn)場作業(yè)人員提高在非正常情況下的應急處置能力和協(xié)調配合能力。

據(jù)介紹，由于具備良好的預防功能，“小推車”將在中國鐵路青藏集團有限公司各車務單位全面推廣運用。

(新媒體責編：qiaoyidan)