據(jù)日本媒體報(bào)道，東日本鐵路公司17日對新干線列車進(jìn)行了自動駕駛試驗(yàn)。這是新干線列車的首次自動駕駛試驗(yàn)，不過試驗(yàn)中并未全速行駛。

據(jù)日本廣播協(xié)會電視臺等媒體報(bào)道，裝有自動駕駛裝置、未載客的E7系列新干線列車當(dāng)天凌晨在新潟縣新潟市進(jìn)行了自動駕駛試驗(yàn)。為應(yīng)對緊急情況，試驗(yàn)中駕駛員坐在駕駛室內(nèi)，但在列車發(fā)車、加速和停車過程中始終沒有動手干預(yù)列車運(yùn)行。

為應(yīng)對駕駛員不足等，日本的鐵路公司陸續(xù)在普通列車和新干線列車上開展自動駕駛試驗(yàn)。目前新干線列車的自動駕駛技術(shù)尚處于研究階段。新干線列車的最高時(shí)速超過300公里。當(dāng)天的試驗(yàn)中，列車行駛約5公里，最高時(shí)速約100公里。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)