12月8日，“江蘇號(hào)”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)。新華社記者 李博 攝

12月8日11時(shí)許，隨著載有76個(gè)標(biāo)箱出口貨物的“江蘇號(hào)”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京貨運(yùn)中心堯化門(mén)鐵路貨場(chǎng)啟程，長(zhǎng)三角地區(qū)開(kāi)行的首趟中老鐵路(南京—萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)正式開(kāi)行。

首趟中老貨運(yùn)列車(chē)將經(jīng)云南磨憨鐵路口岸出境，最終抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象，全程3500余公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間6天。列車(chē)主要裝載了由江蘇及周邊地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的我國(guó)援助老撾的遠(yuǎn)程教育工程配套物資，以及建材、電纜、電器、汽車(chē)配件等支持老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)物資，總計(jì)貨值近300萬(wàn)美元，貨重超600噸。

12月8日，“江蘇號(hào)”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京貨運(yùn)中心堯化門(mén)鐵路貨場(chǎng)發(fā)車(chē)(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 李博 攝

為了確保列車(chē)及時(shí)、安全、順利運(yùn)達(dá)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司、江蘇省交通運(yùn)輸廳、南京海關(guān)等企業(yè)及部門(mén)，在計(jì)劃申報(bào)、通關(guān)模式、跨關(guān)區(qū)協(xié)調(diào)、運(yùn)輸組織等方面進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。鐵路部門(mén)落實(shí)、落細(xì)常態(tài)化疫情防控措施，實(shí)行承運(yùn)、吊裝、掛運(yùn)“三優(yōu)先”，提前挑選優(yōu)質(zhì)箱源，做好空車(chē)車(chē)源調(diào)配，科學(xué)組織裝車(chē)和掛運(yùn)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“江蘇號(hào)”中老鐵路(南京—萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的成功開(kāi)行，是江蘇境內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)精品化、多元化境外線路布局的延伸，將為本地企業(yè)打通新的對(duì)外貿(mào)易通道、培育新的外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)，為推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出貢獻(xiàn)。

12月8日，“江蘇號(hào)”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 李博 攝

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