從江西省港口集團(tuán)獲悉，6月29日上午11:18分，隨著“贛南昌貨1755”輪一聲長(zhǎng)鳴，九江紅光國(guó)際港完成外貿(mào)集裝箱首次“第一吊”，標(biāo)志著九江紅光國(guó)際港外貿(mào)集裝箱作業(yè)正式啟運(yùn)。首批外貿(mào)集裝箱在九江紅光國(guó)際港完成報(bào)關(guān)手續(xù)，即將運(yùn)往南京中轉(zhuǎn)前往目的港韓國(guó)釜山。

據(jù)介紹，九江紅光國(guó)際港一期工程屬江西省港口集團(tuán)第一個(gè)在長(zhǎng)江布局新建投資規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、吞吐能力最強(qiáng)的集裝箱專(zhuān)用碼頭，也是江西省第一個(gè)按照國(guó)家一類(lèi)口岸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的集裝箱專(zhuān)用碼頭、第一個(gè)采用遠(yuǎn)程操控吊裝堆放集裝箱的智慧碼頭。2020年10月投運(yùn)以來(lái)，在服務(wù)江西加快融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、建設(shè)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈以及推動(dòng)昌九一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)九江沿江開(kāi)放開(kāi)發(fā)發(fā)揮了巨大作用。此次外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)開(kāi)通后，九江紅光國(guó)際港將為九江港、南昌港以及鄱陽(yáng)湖區(qū)域、贛江信江流域的外貿(mào)集裝箱提供水水聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)等服務(wù)功能，并承載大物流集散、大產(chǎn)業(yè)集聚、大商貿(mào)往來(lái)等多項(xiàng)功能，助力九江港加快形成鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)走廊，加快構(gòu)建水陸中轉(zhuǎn)中心，逐步形成江西全省對(duì)外開(kāi)放的“橋頭堡”和“領(lǐng)頭羊”，為推動(dòng)全省沿江沿港開(kāi)發(fā)開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的水運(yùn)保障。

省港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，九江紅光國(guó)際港選址位于九江市彭澤縣定山鎮(zhèn)和湖口縣流泗鎮(zhèn)交界處的彭澤工業(yè)園區(qū)，水路距離九江城西港54KM，距離南昌港259KM，距離上海吳淞口747KM，距離武漢港295KM，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。該碼頭外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將重點(diǎn)依托港口、高速公路、鐵路等綜合交通優(yōu)勢(shì)，充分利用長(zhǎng)江和鄱陽(yáng)湖及江西五大河流航運(yùn)條件，發(fā)揮水水聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、水公聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，不斷完善港口產(chǎn)業(yè)鏈，為江西省高效對(duì)接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，發(fā)揮九江區(qū)域航運(yùn)中心核心港區(qū)的重要作用。

截至2022年6月底，九江紅光國(guó)際港先后開(kāi)通至上海港、太倉(cāng)港、南通港、鎮(zhèn)江港、南京港、武漢港、岳陽(yáng)港、寧波港、營(yíng)口港、廣州港等國(guó)內(nèi)十余條集裝箱航線(xiàn)以及至九江城西港、南昌港、樟樹(shù)港等省內(nèi)集裝箱“穿梭巴士”航線(xiàn)，進(jìn)一步凸顯九江紅光國(guó)際港水運(yùn)樞紐功能，助力九江區(qū)域航運(yùn)中心建設(shè)。九江紅光國(guó)際港在海關(guān)、邊檢、海事及港口航運(yùn)主管單位的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照國(guó)家口岸查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家一類(lèi)口岸查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)管理等要求，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量順利完成九江紅光國(guó)際港海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)工作。九江紅光國(guó)際港外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)正式開(kāi)通后，所有外貿(mào)貨物可實(shí)現(xiàn)“本地集散、本地通關(guān)、本地出運(yùn)”及一體化通關(guān)，大大提高企業(yè)報(bào)關(guān)通關(guān)效率，有效降低企業(yè)出口物流成本。目前，已吸引英科醫(yī)療、一德糧油、五星紙業(yè)、賽得利化纖等數(shù)10家大型外向型企業(yè)落戶(hù)彭澤工業(yè)園區(qū)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，九江紅光國(guó)際港一期工程每年預(yù)計(jì)為九江港提升65萬(wàn)標(biāo)箱的港口吞吐能力，既增加了九江港口岸外貿(mào)作業(yè)場(chǎng)所，外貿(mào)貨物可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)貨輪運(yùn)往南京、上海、韓國(guó)、日本、東南亞等地，又增添了江西省內(nèi)外貿(mào)集裝箱、干散貨運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)等服務(wù)功能，為加快建設(shè)江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)提供優(yōu)質(zhì)高效的港口水運(yùn)支撐。(文/牛治順)

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