近日中鐵十局非洲公司和運(yùn)營(物業(yè))公司密切配合成功在利比里亞中標(biāo)邦礦鐵路恢復(fù)及運(yùn)營項(xiàng)目該鐵路全長85公里恢復(fù)期6個(gè)月，運(yùn)營期60個(gè)月這是中鐵十局近兩年來繼科特迪瓦、幾內(nèi)亞、津巴布韋在非洲開拓的第四個(gè)新國別市場。

利比里亞邦礦位于利比里亞中部邦州西南地區(qū)，屬大型露天鐵礦。邦礦鐵路恢復(fù)及運(yùn)營項(xiàng)目主要包含現(xiàn)有鐵路線路、設(shè)備、設(shè)施恢復(fù)，以及每年150萬噸鐵精礦產(chǎn)品裝車、運(yùn)輸和港區(qū)卸車、理堆。此外中鐵十局還負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)貑T工的日常通勤、港口重柴油接卸運(yùn)輸以及各類施工、生產(chǎn)、生活物資運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

在獲取項(xiàng)目信息之后，非洲公司高度重視，黨工委書記親自帶領(lǐng)隊(duì)考察了85公里鐵路線，對既有鐵路現(xiàn)狀，施工道砟、軌枕、燃油等物料單價(jià)和采購?fù)緩剑�以及水、電、交通等外部環(huán)境情況做了詳盡的調(diào)查，為編制施組方案及評估成本提供依據(jù)。

運(yùn)營(物業(yè))公司根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，先后走訪調(diào)研了中車資陽公司、德陽軌枕廠、昆侖潤滑等設(shè)備材料供應(yīng)商，對機(jī)械設(shè)備修復(fù)、鐵路線路恢復(fù)、鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪铣杀具M(jìn)行了詳細(xì)梳理分析，編制了符合現(xiàn)場需求的最優(yōu)成本方案。并結(jié)合當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人文、氣候特點(diǎn)等因素，按照總運(yùn)量倒排行車計(jì)劃，科學(xué)制定行車運(yùn)行圖，采用“車機(jī)輛單專業(yè)管理、工站綜合一體化管理”的模式，統(tǒng)籌車、機(jī)、工、輛、貨運(yùn)等各專業(yè)勞動組織，最終形成了詳細(xì)的鐵路運(yùn)營方案。

該項(xiàng)目的成功中標(biāo)是中鐵十局外經(jīng)公司屬地化資源優(yōu)勢和運(yùn)營公司專業(yè)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的成功范例，是外經(jīng)窗口平臺與專業(yè)公司合作的典范。作為中鐵十局走出國門在非洲地區(qū)運(yùn)營的第一個(gè)鐵路項(xiàng)目，為后續(xù)西非區(qū)域資源類項(xiàng)目的拓展實(shí)施打下良好的基礎(chǔ)。(李金文 李良民)

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