3月4日，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂舉行新聞發(fā)布會(huì)。大會(huì)發(fā)言人婁勤儉在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系總體平穩(wěn)發(fā)展，經(jīng)貿(mào)合作既促進(jìn)了雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出了積極貢獻(xiàn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，中歐在許多領(lǐng)域的合作優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。其中，中歐班列從日益密集的線路布局到愈加高效的貿(mào)易流程，以便捷高效、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的新型國(guó)際運(yùn)輸組織方式，搭建起中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)的黃金通道。數(shù)據(jù)顯示，2024年，中歐班列開(kāi)行1.9萬(wàn)列、發(fā)送207萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%、9%，歷史累計(jì)開(kāi)行已突破10萬(wàn)列，為沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

為保障中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行，鐵路部門(mén)不斷擴(kuò)充中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)，先后實(shí)施了一批鐵路通道補(bǔ)短板項(xiàng)目和口岸站擴(kuò)能改造項(xiàng)目，積極拓展南通道跨里海中歐班列常態(tài)化開(kāi)行，2024年7月1日鋪畫(huà)“每日一班”的跨里海中歐班列圖定線路，進(jìn)一步完善了中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò)格局。

為提升中歐班列運(yùn)輸組織效率，鐵路部門(mén)每周穩(wěn)定開(kāi)行17列全程時(shí)刻表中歐班列，按照境內(nèi)外全程“客車化”組織，并與海關(guān)等口岸監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)接，研發(fā)投用95306數(shù)字口岸系統(tǒng)，積極推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，口岸通關(guān)效率和便利化水平大幅提升。

為服務(wù)中歐班列安全穩(wěn)定高效運(yùn)行，鐵路部門(mén)積極應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術(shù)，研發(fā)推廣鐵路電子施封鎖以及中歐班列全程保險(xiǎn)等安全措施，成功破解新能源汽車和消費(fèi)型鋰電池鐵路運(yùn)輸安全難題;在中歐班列沿線14個(gè)國(guó)家建立107個(gè)鐵路集裝箱還箱點(diǎn)，方便客戶用箱還箱;成立中歐班列客服中心，上線中歐班列門(mén)戶網(wǎng)站，構(gòu)建“一站式”綜合服務(wù)平臺(tái)，不斷滿足客戶需求。

截至目前，鐵路部門(mén)在國(guó)內(nèi)已鋪畫(huà)時(shí)速120公里圖定中歐班列運(yùn)行線93條，聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)125個(gè)城市;在境外，中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家227個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境。(特派記者周瓊 金炫美)

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