1月15日，滿載冰箱、機(jī)械配件等貨物的X45922次全程時(shí)刻表中歐班列在濟(jì)南董家鎮(zhèn)站啟程，這是今年山東開出的第二趟全程時(shí)刻表中歐班列。與以往不同，這趟班列運(yùn)輸時(shí)間縮短7天以上。開年以來，董家鎮(zhèn)站已開行13列中歐班列。

近年來，山東對(duì)歐洲經(jīng)貿(mào)合作日益擴(kuò)大。為深耕海外市場(chǎng)，不少企業(yè)紛紛投資建設(shè)海外工廠。塞爾維亞是海信集團(tuán)在歐洲的核心生產(chǎn)基地之一，大部分核心零部件都來自國(guó)內(nèi)，對(duì)國(guó)際物流時(shí)效性要求較高。去年底，山東開行全程時(shí)刻表中歐班列，運(yùn)輸時(shí)效壓縮30%以上。

“全程時(shí)刻表中歐班列具有定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定車次等優(yōu)勢(shì)，發(fā)車不受普通貨運(yùn)‘拼車發(fā)車’影響，減少企業(yè)成本，可以為客戶提供確定性強(qiáng)、可靠性高的全程物流保障。”中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部營(yíng)銷計(jì)劃科科長(zhǎng)馬廣民說。山東開行全程時(shí)刻表中歐班列后，歐洲方向線路運(yùn)輸效率顯著提升，通過“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車”措施，確保貨物按固定日期、時(shí)刻和車次完成運(yùn)輸。

為助力貨物按時(shí)發(fā)送，濟(jì)南局集團(tuán)公司提前制訂裝載方案，根據(jù)發(fā)車時(shí)刻倒排工期，提前組織貨源，做細(xì)進(jìn)場(chǎng)查驗(yàn)及重箱落地等準(zhǔn)備，緊盯車輛選用、貨物裝車、裝載檢查等環(huán)節(jié)，作業(yè)效率提高20%。當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)建立24小時(shí)預(yù)約機(jī)制，開辟綠色查驗(yàn)通道。

2025年，山東中歐班列快速發(fā)展，往返中歐班列開行量同比增加305列、增長(zhǎng)13.9%。中歐班列(濟(jì)青)已開通線路57條，通達(dá)共建“一帶一路”28個(gè)國(guó)家60個(gè)城市，為亞歐大陸互聯(lián)互通提供了有效物流保障。(張汝峰 張亞楠)

(新媒體責(zé)編：caizhuo)