7月31日記者獲悉，中科院西安光機所與交通運輸部科學(xué)研究院等單位共同完成的“基于物聯(lián)網(wǎng)的公路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)與成套裝備研發(fā)”和“橋梁水域船舶通行安全預(yù)警設(shè)備研制”兩個項目，分別獲得2016年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎和三等獎。

“基于物聯(lián)網(wǎng)的公路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)與成套裝備研發(fā)”項目，研發(fā)了公路網(wǎng)能見度監(jiān)測設(shè)備，建立了雨雪天氣條件下大氣粒子激光散射模型，同時研發(fā)了公路網(wǎng)路面狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備。也就是說，這項技術(shù)實現(xiàn)了路面干燥、積水、結(jié)冰、積雪等路面狀態(tài)信息的實時監(jiān)測。據(jù)悉，該技術(shù)已成功應(yīng)用于重慶交通物聯(lián)網(wǎng)示范工程，取得了顯著的經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益，具有重大的推廣應(yīng)用前景，為提升公路網(wǎng)運行效率、保障公路交通行車安全作出了重要貢獻。

“橋梁水域船舶通行安全預(yù)警設(shè)備研制”，通過兩個不同視角的紅外成像系統(tǒng)監(jiān)控橋梁水域船舶通行狀態(tài)，運用圖像識別和目標(biāo)特征點提取技術(shù)獲得相關(guān)船舶尺度、位置、航向、航速等參數(shù)，并可給出船舶最高點是否超高等信息，從而實現(xiàn)橋梁防撞主動預(yù)警，保障橋梁水域船舶通行安全。該技術(shù)已成功應(yīng)用于上海蘊藻濱江楊北公路橋河道船舶通行安全預(yù)警。

據(jù)悉，“中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”是由國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的面向全國公路交通行業(yè)的權(quán)威科技獎項。

(新媒體責(zé)編：wb001)