日前，廣西舉行決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)系列主題新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)廣西加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況。截至今年5月，全區(qū)農(nóng)村公路總里程達(dá)10.21萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及建制村100%通硬化路。

為了補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)尤其是貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，廣西自2019年起投資742億元，計(jì)劃用三年時(shí)間實(shí)施鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)或三級(jí)公路建設(shè)工程、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)建設(shè)工程、農(nóng)村公路“暢返不暢”整治建設(shè)工程、建制村窄路拓寬改造建設(shè)工程和建制村通客車工程的“四建一通”工程。目前，“四建一通”工程中的農(nóng)村公路“暢返不暢”整治工程和建制村通客車工程已全部完成。

在都安瑤族自治縣拉烈鎮(zhèn)地平村，路修到了村民家門口。朱曉玲攝

在農(nóng)村公路管理方面，《廣西壯族自治區(qū)農(nóng)村公路管理?xiàng)l例》立法已啟動(dòng)，力爭(zhēng)年底前完成。此外，廣西還啟動(dòng)了以“路長(zhǎng)制”、美麗農(nóng)村路、資金保障、信用評(píng)價(jià)機(jī)制、政府考核等為主題的改革試點(diǎn)工作，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。目前，全區(qū)111個(gè)縣(市、區(qū))全部設(shè)置農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，基本建成“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的護(hù)路隊(duì)伍。

在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面，廣西通過實(shí)施農(nóng)村公路提升工程、常態(tài)化養(yǎng)護(hù)以及落實(shí)養(yǎng)護(hù)工程資金保障政策、創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機(jī)制、推廣“路長(zhǎng)制”等舉措，大幅度提高農(nóng)村公路品質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年底，廣西農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%。

在農(nóng)村公路運(yùn)營(yíng)方面，廣西采用多樣化、差異化的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式來實(shí)現(xiàn)建制村通客車。通過采取定班定線、區(qū)域經(jīng)營(yíng)、循環(huán)運(yùn)行、電話預(yù)約以及趕集班、學(xué)生班等經(jīng)營(yíng)模式，提高客車的運(yùn)行效率和經(jīng)營(yíng)效益。建立建制村通客車獎(jiǎng)補(bǔ)制度及農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)專項(xiàng)補(bǔ)貼制度，保障貧困地區(qū)的政策扶持，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)可持續(xù)發(fā)展。

要致富，先修路。廣西一直把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為脫貧攻堅(jiān)的基礎(chǔ)工程、先行工程，帶動(dòng)各地拓展“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”“農(nóng)村公路+旅游”“農(nóng)村公路+文化”等富民新模式，有效拓寬群眾脫貧致富路。2018年，融水苗族自治縣組織6370名貧困群眾參與“四好農(nóng)村路”建設(shè)，帶動(dòng)人均創(chuàng)收3.82萬元。截至2019年，廣西“四好農(nóng)村路”國(guó)家級(jí)和自治區(qū)級(jí)示范縣分別達(dá)到5個(gè)和22個(gè)。

今年是全面建成小康社會(huì)收官之年，也是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年，廣西將從科學(xué)編制規(guī)劃、完善相關(guān)政策法規(guī)和制度保障體系、建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制等方面持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，開創(chuàng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新局面。

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