準備建材

椑木互通已完成可施工區(qū)域的50%

椑木互通樞紐工程，是內江城市過境高速公路項目中的一個重要節(jié)點工程，建成過程中需三次跨越成渝高速、三次跨越成渝鐵路、三次跨越321國道，可謂施工技術難度大，施工水平要求高。

至今，進場施工已有8個多月，工程進度怎么樣?

涼水井大橋

8月4日上午，氣溫直逼37攝氏度，位于東興區(qū)椑南鎮(zhèn)涼水井村的內江城市過境高速公路椑木互通樞紐工程建設現(xiàn)場，橋梁下部結構已經初具規(guī)模，橋梁上數十名工人正在有條不紊地為現(xiàn)澆箱梁做準備，橋梁下工程車來來回回輸送著鋼筋混凝土，項目管理人員手拿施工圖紙巡視著正在建設的各個重要環(huán)節(jié)……緊張繁忙的場景如天氣一樣火熱。

墩柱

據該工程管理人員孫長紅透露，椑木互通樞紐工程建設內容包括橋梁工程、道路工程、渡槽、涵洞及其他附屬工程。截至目前，已完成投資2500萬元，建成樁基170根、墩柱70個、承臺系梁100個、現(xiàn)澆箱梁3聯(lián)，工程量占可施工區(qū)域的50%。當前，正在抓緊進行其余的墩柱、蓋梁、現(xiàn)澆梁等施工。建成后，將和既有成渝高速形成互通。

搶抓工期

內江城市過境高速公路將于明年底建成通車

像這樣的互通式立交節(jié)點，整個內江城市過境高速公路沿線要建9個。據了解，內江城市過境高速公路是2015年省級100個重點項目之一，也是我市進一步完善高速路網、實現(xiàn)“內江半小時經濟圈”的重點項目，總投資超過46億元，全線約65.6公里，新建約48公里，路基寬24.5米，雙向四車道，采用BOT方式投資建設。全線成環(huán)形布設于內江主城區(qū)四周，西接內威榮、內宜高速公路，南接成渝高速，北接內遂高速、成渝高速，東與國道G321毗鄰。

立交雛形

按照建設計劃，內江城市過境高速公路將于明年底建成通車。屆時，可實現(xiàn)地方交通與高速公路的快速轉換，形成區(qū)內“半小時”經濟圈，凸顯出內江西部區(qū)域交通樞紐的重要地位，將對推動內江新城建設及改善投資環(huán)境發(fā)揮重要作用。

(新媒體責編：wb001)