9月17日，2020云棲大會(huì)云上開(kāi)幕。在云棲大會(huì)“新基建”交通領(lǐng)域的最佳實(shí)踐分論壇中，省交通運(yùn)輸廳黨組副書(shū)記、副廳長(zhǎng)任忠提到，智慧化高速公路未來(lái)的主要目標(biāo)，就是要打造自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景。同時(shí)，他還介紹了浙江省智慧高速公路的發(fā)展情況，特別是對(duì)杭紹甬高速公路的智慧化應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

為什么要做智慧高速公路?

任忠副廳長(zhǎng)用數(shù)據(jù)闡述了智慧化在交通實(shí)踐中的必要性：“浙江有4600多公里高速公路，設(shè)計(jì)速度在100-120公里/小時(shí)，但實(shí)際上平均運(yùn)行速度只有80公里/小時(shí)左右。如何通過(guò)智慧化賦能，提升高速公路的運(yùn)行效率，是我們要思考和實(shí)踐的問(wèn)題。提升10%的運(yùn)行效率，就相當(dāng)于再造了460公里的高速公路。”

任忠副廳長(zhǎng)介紹，目前浙江正在推廣設(shè)計(jì)或建設(shè)的智慧高速公路有滬杭甬高速公路、杭紹臺(tái)高速公路、杭紹甬高速公路和杭州繞城西復(fù)線。其中，杭紹甬高速公路，將打造成全省乃至全國(guó)智慧高速公路的標(biāo)桿，預(yù)計(jì)將在亞運(yùn)會(huì)前建成。

杭紹甬高速公路，從杭州到寧波，全長(zhǎng)174公里，寧波段正在建設(shè)，杭州紹興段預(yù)計(jì)9月份開(kāi)始建設(shè)。智慧化將圍繞八個(gè)系統(tǒng)、若干個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，目前正在設(shè)計(jì)過(guò)程中。

任忠副廳長(zhǎng)介紹了杭紹甬智慧高速公路的4種應(yīng)用場(chǎng)景：

伴隨式信息化走廊。這是一種交通服務(wù)信息的定制推送。根據(jù)實(shí)時(shí)事件、車(chē)輛的位置和終端類(lèi)型，進(jìn)行個(gè)性化交通信息服務(wù)定制，實(shí)現(xiàn)面向個(gè)體車(chē)輛的誘導(dǎo)和出行輔助信息精準(zhǔn)推送。

車(chē)道級(jí)主動(dòng)管控。杭紹甬高速公路6個(gè)車(chē)道，未來(lái)可以讓不同車(chē)速的車(chē)行駛在不同車(chē)道，減少同一車(chē)道上車(chē)輛行駛速度差造成的安全和行駛效率問(wèn)題。特別在長(zhǎng)下坡、彎道事故多發(fā)區(qū)對(duì)車(chē)輛主動(dòng)預(yù)警控制。

自動(dòng)派單救援。當(dāng)高速公路上發(fā)生交通事故時(shí)，智慧平臺(tái)能通過(guò)高精地圖精準(zhǔn)定位事故車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)派出救援力量。

惡劣環(huán)境智能誘導(dǎo)預(yù)警。有的路段位于山區(qū)，雨霧天氣多，通過(guò)智慧化的感知和與道路通行情況的融合，保證道路全天候運(yùn)行的順暢和安全。

“從2018年浙江省提出智慧高速公路建設(shè)至今，已經(jīng)形成了‘1+X’總體架構(gòu)，‘1’就是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，X是依托數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)展出多種智慧應(yīng)用場(chǎng)景。我們積極歡迎社會(huì)各界，尤其是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)投身到浙江交通的新基建實(shí)踐中。”

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