9月26日，京哈高速公路長春到拉林河段改擴建項目(簡稱長余高速公路)按期建成通車，這將有效提高京哈高速公路我省境內(nèi)路段通行條件和服務(wù)水平，完善提升我省公路路網(wǎng)，為加快建設(shè)高質(zhì)量交通強省、全面推進(jìn)新時代吉林全面振興全方位振興提供堅強的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障。

長余高速公路是國家高速公路網(wǎng)主通道京哈高速公路的重要路段，是我省聯(lián)通遼寧、黑龍江兩省和通關(guān)達(dá)海的大通道，是我省中部城市群最重要的公路之一，和長平高速共同構(gòu)成貫穿我省中部的南北大通道。長余高速公路改擴建項目起于長春市，途經(jīng)松原的扶余市，止于吉黑省界拉林河，路線長143.634公里。完工后，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度由28米增加到42米，四車道改擴建為八車道。“2017年9月我們開工建設(shè)，歷時整整3年，實現(xiàn)建成通車。”長余高速公路改擴建項目建設(shè)指揮部副指揮長郭明洋說，“通車后將讓廣大人民群眾通行更加便捷、物流運輸更加通暢，更充分地發(fā)揮國家公路運輸大通道作用。”

長余高速公路改擴建項目是省交通運輸廳實施招標(biāo)改革大標(biāo)段制后的第一個施工總承包項目。廣泛運用鋼筋數(shù)控加工，預(yù)制梁鋼筋綁扎定位胎架、智能養(yǎng)生、智能張拉壓漿、軟弱路基強夯等新工藝，采用全斷面攤鋪技術(shù)，打造出全省高速公路建設(shè)品質(zhì)工程的“長余樣板”。中交集團(tuán)長余項目部總工程師尚文國介紹:“項目建設(shè)期間，共使用地產(chǎn)鋼材8萬噸、水泥70萬噸，其他材料1200萬立方米，運輸車輛4.5萬臺次，提供就業(yè)崗位4100人次，創(chuàng)造稅收約2.4億元。”

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